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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 05:41 
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noos a écrit :
c'est quoi comme peinture ?


C'est de la VHT, comme sur les liens de Maximotep ;)


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 16:23 
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oui c'est le mien en photo.
mais moi c'est d'origine, mazdaspeed :D

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si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 19:25 
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tease....


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 19:26 
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clinique :love2:


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 19:33 
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bouricot a écrit :
clinique :love2:



Merci.

c'est juste un coup de propre rapide et pas une réfection total, certaine fois c'est bon de ne pas s’écouter, dans l’idée je veux que l'auto roule... une fois cette étape franchie je monterais un moteur type usine vraiment clinique qui utilisera le potentiel de la BV TII de rx7.
.

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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 19:35 
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même pour un coup de propre rapide, je trouve super :aie:


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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 21:03 
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Message Publié : Jeu 19 Mai 2016, 21:51 
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Demain travaux sur la culasse :))

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Message Publié : Jeu 26 Mai 2016, 13:00 
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Message Publié : Dim 5 Juin 2016, 18:07 
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Ho putaing !!!!!!!!!!!!!!!!

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Message Publié : Dim 5 Juin 2016, 19:18 
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Tu ne veux pas nous en dire plus?


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Message Publié : Jeu 9 Juin 2016, 10:40 
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Je penses surtout qu'il est au boulot à l'étranger et qu'il a pas pris le temps de poster (ou qu'il a pas avancé :ricane: )


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Message Publié : Ven 17 Juin 2016, 19:48 
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lzrdams a écrit :
Je penses surtout qu'il est au boulot à l'étranger et qu'il a pas pris le temps de poster (ou qu'il a pas avancé :ricane: )



Correct je suis pala pala pala :lol:

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Message Publié : Mer 27 Juil 2016, 21:13 
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coucou, avec du retard je vous met un peu de taff du mois dernier.... bonne lecture :red:

ps: je résume forcément...


Prise des jeu au soupapes...

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éxtraction de la damper rétissante, démontage de différend élément et desserrage poulie vilbrequin avec l'outil maison qui va bien.


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déculassage et état des pistons/culasse de 150000 kilometres :) l'éthanol ca a du bond.

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Bloc avec un coup de propre...

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Netoyage culasse et changement des joint de queu de soupapes par des supertech, sur la première photos je vous laisse deviner pourquoi, mon moteur consommais de l'huile par les soupapes.

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Pas parlant sur les photos mais gros travail de mise au cote joint et mise en forme des conduis d'admission culasse... sauf peut être la dernière haha.



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remontage et re-lavage culasse avec plusieurs solvant ... culasse toute finis toute propre.

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Bon apres je sais pas mais j'ai eu un trou de mémoire enfin mon appareille mais j'ai fais la même chose sur les 2 plenums... mise au cote joint, Préparation et alésage pour gros papillon skunk2... sablage et peinture pour le plénum..... enfin de photos pour le coup :) enfin une ou 2 que je garde pour la suite sur laquelle je travail... depuis quelque jours...

Spoiler..... la culasse est sur le bloc :) et sa payteeee

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Dernière édition par noos le Jeu 28 Juil 2016, 09:45, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 28 Juil 2016, 07:15 
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attention, des joints de queues de soupapes ne résous pas tout, si les guides présentent une usure importante, il y aura quand même des fuites.


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