Salut les amis!
Une petite nouvelle dans la famille! Apres une série de PoubelleDePistes (NA tordue, NA cosworth, Dolomite compressée)... j'ai eu envie de changement. J'ai cherché activement une NC pendant quelques temps pour retrouver une peu de fiabilité et faire une prépa a la Yacco.... et puis pif pouf, changement de plan... je passe a un autre niveau... la PoubelleDeCourse!
Une MGB GT de 1972 préparée comme il faut: arceau complet, baquets, harnais FIA, extincteur et coupe circuit. Ailes (avant et arrière) et capot en fibre, vitres en plexi. Moteur 1800cc réalésé en 1950cc (pistons de Lotus TwinCam, culasse préparée, tout équilibré et allégé), carbu weber, radiateur d'huile, embrayage de compet', boite de Sierra, autobloquant Quaife.
Au final: 180ch pour 840kg (enfin... c'est ce que le bout de papier dit. Pas trop de preuves....
)Et puis elle a couru dans un championnat bien sympa qui s'appelle "Swinging Sixties" du club CSCC. La preuve en images:
(si si je voue assure elle est la sur la derniere photo)
Et puis comme je suis toujours en UK... elle a son contrôle technique a jour, et est assurée avec toutes les motifs déclarées, donc je roule avec sur route sans soucis
... c'est quand le prochain Pouilly?
