Mais pas de grosse perte de charge du coup si tu mets 2 filtres?

C'est une question justement

A y réfléchir ça sert à rien de spéciale le déport de filtre, ça m'enlèvera des risques de fuites si je l'enlève

Gros boulot de fiabilisation !
Mes 2 radiateurs d'huile (l'autre c'est celui du compresseur) sont logés au même endroit et à priori efficaces ou l'emplacement plutôt est très bon.
Le filtre autant le laisser là ou il est, ca fait moins de possibilités de fuites et moins de tuyaux donc plus de place!
M

Ma config sur NA.
J'ai prévu un système d'écope avant/arrière pour réguler le débit d'air et limiter les bidules venant du pneu.

Et vous trouvez des plaques sandwich thermostatique avec emplacement pour une sonde de température d'huile ?

Bien sûr que ça se trouve. Greddy ont ça. Je pense que mocal aussi.


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J'ai moyennement envie de commander ce genre de pièces au Japon.
J'ai regardé chez oreca mais j'ai pas trouvé.

prends une sonde de tempé qui va en lieu et place du bouchon d'huile du carter et le jour ou tu tombes le carter tu soudes une douille alu sur le carter.

C'est comme ca que j'ai fait.

Alors la c'est vraiment la solution que je ne veux pas !
Je préfère encore acheter une plaque sandwich sans emplacement de sonde et le faire moi même.
Ça doit quand même bien se trouver en Europe ce genre de pièces.

Pourtant c'est de loin la solution la plus fiable.
Les plaques sandwich c'est quand même pas hyper safe. Combien de gars on cassé leur bloc à cause de ça....
Si tu as une plaque il faut au moins la freiner au fil a freiner.

Perso j’ai réutilisé le tube fileté d’origine (il faut le raccourcir), je l’ai collé dans le bloc et l’écrou au tube étanche

Par contre je n’ai aucune sonde sur la plaque, pression d’huile sur le bloc directement et température sur une douille alu taraudé et soudé sur le carter.

J'aime pas trop avoir des raccords électriques si bas sur la bloc.
Et sortir le carter pour souder un bung ça fait beaucoup de travail juste pour ça.
Mais merci des conseils.

si tu met une plaque sandwich ou un chapeau chinois et filtre déporté, t'as vite fait d'y tarauder un 1/8" NPT pour une sonde

joli boulot Pierre


il tombe de la chartreuse chez toi ? Pev, on y va ??

Faudra que j'achète le taraud

Tu vas me dire que le motoriste chez qui tu as fait ta formation n’a pas de taraud en stock?

N’importe quel tourneur fraiseur a cela en stock.