Bon compromis les sièges de Elise Mais les baquet comme Yacco et JuJu sont pas mal non plus, la ceinture semble juste être chiante à mettre rapidement de mémoire.

Pardon je me suis mal exprimé... pas d'echangeur air-air. L'echangeur air-eau sur le compresseur est pas enorme... et j'ai lu que faire air-eau, eau-air etait moins bien que air-air.
Apres ces histoires de chauffe... j'ai lu ça sur miata.net et la: http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... rth&page=3

... mais pas d'experience directe! Et puis ce qu'on lit "sur internet"...

Donc pas de soucis pour toi? Tu peux faire de bonnes sessions sur piste sans soucis?

Et sinon pour arceau... non. A moins que TR lane fasse une version comme celle que j'avais sur ma NBfl, donc pas loin de l'origine sur NC.
Et toi Tonioo tu prevois quoi? arceau ou pas?

c'est sur que refroidir l'air avec de l'eau à 92°C on a vu mieux

Nan je crois qu'il y a un circuit séparé avec une pompe électrique non?

nan nan c'est un circuit dédié donc eau à t° ambiante plus ou moins...

exactement, les focus RS mk1 il y a un échangeur air eau avec un circuit séparé et une pompe élec avec un injecteur.

Il faut pas tenir uniquement compte de la température de l'eau car elle est pulvérisée en fine gouttelette sur l'échangeur, l'eau perd donc des calories pendant la pulvé avant de toucher l'échangeur.

Le montage d'origine est performant jusqu'à 300cv pour un 4 cylindres turbo de 2l au-delà on passe sur un échangeur air/air.

pas d'injecteur sur le MP62, un simple radiateur dans le corps du compresseur. Je sais que pour atteindre 318cv chez Goodwin ils changent le radiateur externe en plus du passage à l'éthanol

vous parlez pas du tout de la même chose en fait, nan ? radiateur entre air(compressé)/eau(circuit dédié)/Radiateur déporté d'eau, versus la pulvérisation de flotte qui s'évapore sur un intercooler classique, version luxe du lave glace déporté de mighty car mods

mais je croyais que Gamin y voulait pas de sural ?

par contre les sièges d'Elise, même dans une NC, ça va bien :

Belle photo de sièges Neo, c'est quelqu'un de chez nous ?



De ce côté là, il n'y a pas grand chose de convaincant pour une NC, au niveau intégration avec les plastiques, c'est ce qui me rebute même si j'aimerai bien en avoir un plus costaud que celui d'origine.

Arf ! J'eu du conserver ceux que j'ai vendus à Joël !
Si j'aurais su !

Tu n'as pas réussi à choper les Recaro de l'épave qui avait été posée dans les bonnes affaires ?

Tonioo, non, je ne passe pas à la NC

un random ricain de miata.net, les sièges sont adaptés sur les glissières OEM

Aucune réponse de la part du vendeur, tant pis pour lui, tant pis pour moi, tant mieux pour mon portefeuille.

Pour les sieges j'étudie aussi une solution a base de sieges de.... Opel Corsa