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NC 2.5 ITB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=64&t=32571 |
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Auteur : | Andr006 [ Lun 6 Déc 2021, 16:23 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Elle est bizarre ta courbe de couple, surtout compte tenu des autres, ça chute beaucoup et très tôt, c'est dommage. Un peu comme si ça limitait la puissance, donc on pourrait penser qu'il respire pas très bien, mais avec une culasse similaire ou équivalente aux autres, échappement libéré, c'est même bizarre. Je pencherais pour l'AAC qui va pas en accord avec le moteur, ou mal calé... |
Auteur : | MxTale [ Lun 6 Déc 2021, 16:26 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Vu le couple plus important et dispo bien plus tôt que chez BBR, je pencherais pour des AAC type mazout En balade et en conduite non énervée ça doit être très agréable. Par contre pour la sportivité c'est pas dingue. |
Auteur : | MxTale [ Lun 6 Déc 2021, 16:26 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Oups, doublon. |
Auteur : | gamin [ Lun 6 Déc 2021, 18:12 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
guillaume650 a écrit : tu a quoi comme echappement déjà pour libérer tout ça?. Ligne complete GWR avec collecteur gros diametre pour 2.5
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Auteur : | PatVG [ Mar 7 Déc 2021, 10:45 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
guillaume650 a écrit : ça promet! tu a quoi comme echappement déjà pour libérer tout ça?. effectivement je pencherais au moins pour intégrer le filtre à air dans une boite à air et raccordée à celle d'origine vidée en agrandissant eventuellement le raccord. pour les boite à air carbone ça doit exiter ou s'adapter https://www.ebay.fr/itm/Boite-Air-AC-SP ... MAQAvD_BwE https://www.reverie.ltd.uk/carbon-airbox.php Guillaume je suis tout à fait d'accord:ce sera bien plus efficace avec une "vraie" boite à air de gros volume,alimentée en air frais par une durite de gros diamètre,genre 80mm.avec le montage"simple" des trompettes recouvertes d'une mousse le moteur va avaler de l'air chaud,le pire truc pour son rendement. |
Auteur : | gamin [ Mar 7 Déc 2021, 15:56 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Ou un truc comme ça qui dépasse du capot? https://www.sbdmotorsport.co.uk/AR-AB-F ... embly.html |
Auteur : | Little [ Mar 7 Déc 2021, 15:59 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Pas cap ! |
Auteur : | guillaume650 [ Mar 7 Déc 2021, 16:03 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
gamin a écrit : guillaume650 a écrit : tu a quoi comme echappement déjà pour libérer tout ça?. Ligne complete GWR avec collecteur gros diametre pour 2.5ok pour la ligne ça doit aller , et c'est le débimetre/papillon du 2L ou du 2.5L que tu as actuellement? |
Auteur : | gamin [ Mar 7 Déc 2021, 16:58 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Pour le moment, admission complete stock du 2.0 |
Auteur : | guillaume650 [ Mer 8 Déc 2021, 08:25 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
la voilà l'explication de ton étouffement en régime |
Auteur : | Orus [ Mar 5 Juil 2022, 21:50 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Gamin, d’un point de vue assurance, as-tu un contrat particulier ? Pour éviter d’éventuels soucis, je pense retirer le turbo de ma NC 2.0. Je n’ai pas envie d’être fauché à vie en cas de malheureux pépin. |
Auteur : | MxTale [ Mar 5 Juil 2022, 22:03 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
A la différence d'un turbo, le 2.5 est extrêmement discret. Mais comme on a pu le voir dans un autre topic même des jantes pas d'origine semblent être prétexte à ne pas indemniser alors... J'ose pas imaginer la mienne avec des étriers peint en or |
Auteur : | Orus [ Mar 5 Juil 2022, 22:13 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Oui, j’ai vu l’autre topic aussi, ça fait peur ! C’est sûr que si tu as un 2.5 avec une culasse de 2.0, c’est difficile à voir. Mais bon, il suffit de regarder l’ECU pour savoir si le moteur est "tuné". |
Auteur : | MxTale [ Mar 5 Juil 2022, 22:33 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Après finalement on peut très bien se retrouver avec une auto reprogrammée sans le savoir. Ma NC tape son rupteur très haut, je ne l'ai touché que une fois en 4 ans et quasi certain qu'il est plus haut que d'origine et probablement ECU reprog. Pour autant je n'en suis pas responsable. C'est un sujet compliqué |
Auteur : | Lunaviga [ Mer 6 Juil 2022, 05:50 ] |
Sujet du message : | Re: NC 2.5... filtre a air |
Orus a écrit : ... C’est sûr que si tu as un 2.5 avec une culasse de 2.0, c’est difficile à voir. ... Et un 2.5L avec sa culasse de 2.5L ça se voit ? |
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