En dehors de BBR qui n'a plus rien à prouver sur les MX5 NC mais qui n'est pas forcément "voisin" y'à t'il ici des MX5 qui ont été reprogrammée avec bonheur et surtout avec un vrai gain dans le comportement du moteur ,sur des sites comme le lien dessous ,c'est une pure connerie ou oui il y'à un peu mais vraiment un peu à gagner même si c'est un peu chère pour le soit disant "gain" de 13 cv ???

Sur ma MX je suis équipé d'un collecteur 4en 1 , d'un cata sport , d'un silencieux Sebring et d'un filtre à air Cosworth , merci de ne pas rigoler , bref un intérêt même tout petit ou perte d'argent total avec une reprogue comme celle de dessous !!!

https://www.motortech.fr/reprogrammatio ... ence--6642

Une société Lyonnaise propose les préparations BBR.

Juste une bonne adresse qui a complètement transformé ma MX5 ND 2,0l - MCR Performance à Osny (sous Cergy-Pontoise).

Je suis passé de 161 à 172 cv. Tu me diras, c'est pas beaucoup. C'est vrai.

Et puis je suis passé de 199 à 215 Nm de couple. Ca, déjà, ça devrait t'en dire un petit peu plus.

Mais ce qui est absolument phénoménal quand on va chez un bon re-programmateur tel que MCR, c'est le comportement moteur après la re-programmation...

Quelle surprise lorsque l'on reprend l'auto.

Dans mon cas, j'ai été scotché: un effleurement de l'accélérateur et je monte comme un rien au-delà des 6.900 tours. Un bruit de moteur changé, une pêche à moyen régime étonnante et surtout, une montée en régime sans bruit suspect mais avec, au contraire, un résonnement très fluide.

Bref, si ça vous tente, demandez Malic...

et il semble qu'un jour une autre devrait arriver en région Parisienne dans le (77) mais bon Lyon c'est mieux que de traverser la Manche mais pour 10 / 15 cv grand max si je peux trouver dans le quartier c'est pas mal ,

Toi tu es en 205 BBR ?

Super intéressent ton retour c'est bien la réponse que j'attendais sur "une reprog basique" sans passer par BBR qui est LA référence certe mais bon 800 bornes quand même , peut être un jour pour le vrai kit complet .

En Super200 (AAC changés).

ça doit être génial

Je viens d'aller voir sur leur site c'est visiblement la même chose que celui qui est à Galuis juste à côté de chez toi / moi , par contre ils sont moins chère !

Cergy :

http://mc-r.fr/page/reprogrammation/Maz ... 6640/96642

Galuis :

https://www.motortech.fr/reprogrammatio ... ence--6642

Bonjour,
lorsque tu effleures l'accélérateur...
Mais il y a t'il vraiment un plus lorsque tu mets pied au fond?
As tu fais des tests de reprise avant après ou pris par toi même des mesures de puissance type Powerdyn (oui je sais je suis un vieux ).

Oui au delà de la sensation de mieux du comportement as tu le sentiment mesuré ou non d'avoir un petit gain en accélération ,remarque avec le couple 21.5 au lieu 19.9 et les cv supplémentaires il doit bien avoir un petit plus dans la Perf, le couple pour le sentiment de coffre supplémentaire et les 11 cv pour l'allonge en haut donc ça doit bien accélérer un peu plus ,dommage de ne pas pouvoir mesurer l'avant et l'après sur le 400 et 1000 m avec soit une voiture étalons soit des mesures plus scientifiques, mais bon ton retour est déjà très intéressant.
Personne d'autre n'a reprogrammer une MX5 2.0 autrement que chez BBR ?

Avant de passer chez BBR dans mon package Ma5da Cup j'avais un reprog Sanspeed qui donnait 170cv avec un filtre KN dans la boite d'origine et le remap.
En accélération pure ça marchait comme celle de JuJuPointCom avec sa ligne assez libre quand j'étais en ligne toute d'origine.

Le site est pas ultra bien foutu, mais ils sont réputés et ont de nombreux retours : http://www.sanspeed.co.uk/Home

400 £ il suffit d'envoyer par la poste l'ECU pour qu'ils le flashent

Mais autant attendre un peu et prendre le Super200 chez BBR, chez eux, à Lyon ou à Paris

Super ton retour ça paraît bien cette histoire de reprogue "basique" ,merci encore de ton /vos retour(s) ,je suis tenté je vais voir si je prends rendez vous ou pas rapidement

Hélios, viens à Beuvardes le samedi 24 Mars

Je confirme la bonne adresse de MC.R Performance ,ma MX5 nc 2.0 est passée de 160.5 CV (6723 tr/m) et 17.4 N.m(5071 tr/m) à 173.7 CV (6800tr/m) et 20 N.m (4358 tr/m) le tout avec les deux courbes bien plus belles , ce ne sont que des impressions le moteur semble plus plein dans sa première partie et légèrement plus rageur dans les tours ce n'est pas le jour où la nuit mais c'est un peu mieux ,c'est toujours ça de pris :
Le rupteur à lui été déplacé à 7200 trs.
Vroom Vroom

http://mc-r.fr/page/home