Vous avez une liste de toutes les pièces que vous pouvez virer ou pas ? Je dis ça parce que, par exemple, je vois que la tôle sous l'arceau reste en place...

Hélas là dessus pas eu le choix, c'est la fédé qui a obligé à faire comme cela. L'arceau au départ était plus bas et beaucoup pus esthétique mais ils ont imposé un arceau plus haut qui n'est effectivement pas le plus beau qui existe. La seule consolation est que toutes les autos ont le même donc lorsqu'elles sont en paquet on ne le remarque pas autant....

Oui le règlement indique ce que l'on peux enlever/modifier et tout ce qui n'est pas explicitement authorisé est interdit

c'est du gros boulot pour une caisse qui peut finir chiffonnée

je pensais pas les modifs de soudures de caisse et d'installation de baquet autorisées

Oui il y a pas mal de travail pour faire cela bien, quelques heures !!!
Il n'y a pas de renforts de soudures de caisses, mais par contre il faut effectivement faire au niveau des contres plaques et platines de fixation d'arceau et pour le baquet afin de le garder réglable il faut tailler un peu dans le tunnel de transmission mais cela n'est pas pour gagner de la rigidité de caisse.

Bien évidemment ''un peu'' de travail moteur, boite et pont (montage autobloquant).

Le block passe en +0.5. Tout est pesé (pistons, bielles etc) et équilibré dans les limites autorisées par le règlement.

Je viens de lire le reglement (la partie technique) c est un super championnat, tout est fait pour garder le budget minimal.

Moi aussi, j'ai lu les deux règlements et l'autobloquant est interdit

"5.2 : Pont :
Rapport de démultiplication : 4.3.
Différentiel : libre"

encore si c'était "ouvert" ce serait discutable, mais libre c'est bien qu'on est libre de monter ce que l'on veut

Le règlement 2018 change et autobloquant autorisé (règlement n'est pas encore en consultation car attente de N° de la fédé).
Déjà pour 2017 ils avaient autorisé d'en monter et plusieurs autos on fait la saison avec un KAAZ, ce que je monte dans mes autos.

C'est sympa ça ! D'ailleurs il y a 2 mois un monsieur est venu m'acheter mon pont pour la RoadsterProCup, afin de le refaire à neuf et d'y installer un LSD.

Je pense que c'était certainement mon père qui est venu vous acheter cela pour mes autos

On a discuté un moment et il m'a dit que son fils bossait en UK, j'en déduis donc que c'est toi

oui c'est moi. Bonjour à distance donc et merci pour le pont, je dois le récupérer le mois prochain pour monter l'autobloquant dedans (pour la deuxième auto).

Super, j'espère pouvoir passer lors de la manche du Val de Vienne, histoire de voir ça de plus près