j'en ai monté un pour essai....



origine Aliexpress ...CNSPEED Universel Aluminun

https://fr.aliexpress.com/item/CNSPEED- ... 6c37pUnGZE

prix sans concurrence mais j'en ai d'autre modèle (sur la Cheetah) d'origine US peut être plus "costaud" sans certitude.

réglage hauteur de caisse et géométrie et en route pour Dijon...

*

essai libre, ne pas croire " la MX5 ça ne déjauge jamais"....pas assez d'essence donc coupure dans touts les virages....
essai chrono pas plus futé, encore pas assez de benzine 13eme temps sur 19 MX5....
1ere manche le samedi 8 h30 ça part pas mal mais au bout de 5 tours problème de selection de boite de vitesse 3 et 4 qui passent quand elles veulent....13eme toujours

pendant le repos démontage de la commande de boite, la rondelle plastique qui commande la sélection est cassée...un concurrent 'Philippe Geers) qui a cassé son embrayage me prête son levier (le bon coté de la roadsterprocup) ouf ça parait nickel.

2éme manche moins bon départ (embrayage limite) mais je m'amuse bien quand même ...pendant 5 à 6 tours avant que la commande de boite me lâche...je termine en 4eme ce qui n'est pas géant à Dijon
13eme à l'arrivée...

Ce n'est pas la cour des grands mais super panard quand même

je m'étais fixé comme objectif d’être dans les 10...donc objectif non rempli mais la banane quand même, ambiance générale sympa et très plaisant de se tirer la bourre même en queue de peloton...je reviendrais mais après avoir mis au niveau la MX 77 ce que je suis entrain de faire et qui sera la suite de ce post

avant Dijon, j'ai fait un petit passage au banc chez Eric (http://www.dinatmo.fr/)
afin d'avoir une idée des perfs d'un moteur de 130 000 km avoué...



résultat avec 10° d'avance et avec 13.5° (14° autorisés par le règlement) ...quasiment pas de différence 117.7 cv et 118 cv

Hello pxav428!

Génial ton projet, c'est le genre de truc que je rêve de faire. Impatient d'en voir plus

j'avais prévu de faire les 6 courses de la saison 2018 mais le besoin de démonter la boite ma conduit a renoncer pour Charade et Albi , j’espère pouvoir revenir pour Septembre (le Vigeant, le Mans et surtout Magny Cours) ...
en attendant, après réflexion, démontage total et mise au même niveau que les autres de la voiture...pour le chauffeur ça attendra

Dommage oui surtout qu'Albi est un circuit que j’apprécie beaucoup, peut être la proximité de la piste avion?

pour la boite qui ne fonctionnait pas à chaud, j'ai trouvé la cause...



une "rondelle explosée qui se baladait dans le fond une fois l’huile chaude ...

un peu de dégât sur cette trappe de visite qui doit je suppose servir mais je n'ai pas la forme d'origine...je vais trouver (peut être que quelqu'un a une photo de cette pièce avant "labourage"?

elle va là dessus:




le reste est en bon état donc je n'ouvre pas....

pour l'embrayage, normal que ça "patine" un peu au départ...

c'est solide le Japonais, mais comme les autres ça accumule la crasse....





donc direction la station de lavage...

et on ouvre la bête...

pas de mauvaises surprise...

Je pense que ça commence à satisfaire les grands enfants non?

Change rien, t'es au top