Ça va donner

Bon boulot. J'aime ce que tu fais

Merci, mais je ne fait pas grand chose, je suis plus « l’arpette » quand je suis dispo.....

Aujourd’hui c’était réglages des trains roulants !!

Elle part en carrosserie la semaine prochaine et on la récupère le 23 juin, normalement, avec un roulage prévu le 27/06 à La Ferté Gaucher.

Le choix des pneus, c'est imposé ou c'est libre?

Les pneus et les plaquettes sont imposés.
Pneus : AVON ZV7 195/50r15
Plaquettes : EBC Green

Ils ont un peu chier dans la colle pour les plaquettes
Le baquet était imposé ? Sinon pourquoi avoir choisis un baquet tubulaire cuire ?

Ça équilibre le niveau en limitant le budget.

Je l’ai pas choisi, mais avec une caisse ouverte, un similicuir est mieux en cas de pluie..
Si trop inconfortable on le changera.

Hâte de voir le résultat avec la peinture Peugeot bien connu

Elle est chez le carrossier.......





Rage-Again, par contre finalement c’est le blanc Alpin (Renault des séries Albertville) qui a remporté les suffrages.....

J’ai reçu une partie de la déco, ça devrait être sympa !!

Elle devrait être prête lundi !!!

Mince, mais ça doit quand même être un sacré budget pour monter un tel projet...

Tu veux sponsoriser notre copain?
Perso, je lui offre la bière d'après course, avec modération.....bien sûr.

Quand je pense qu'on se fait tout un monde pour un changement de volant ou de filtre à air...
LeTransporteur, félicitations pour ce projet grandeur nature et le courage qui va avec
Peux-tu me dire où nous pourrons te voir tourner bientôt, si c'était possible ? Ca pourrait être un objectif de week-end pour moi

J'ai eu l'occasion de discuter avec un participant au roadster Pro cup et il me disait que pour gagner quelques dixièmes de seconde au tour , il fallait raboter légèrement la culasse . C'est pour lui ce qui faisait la différence tout en restant dans la légalité . Quel est ton avis sur ce sujet, Le Transporteur ?