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Message Publié : Mar 11 Avr 2023, 16:51 
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Dans le choix des pneus ne pas oublier l'indice de charge.


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Message Publié : Lun 17 Avr 2023, 12:21 
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Vous êtes neuf rookies, vas pas nous décevoir! :hello:


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 17 Avr 2023, 16:13 
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En général on fait le bon chrono dans les cinq premiers tours de la qualif si la météo est stable, sauf à trouver l'aspi de folie plus tard.


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 25 Avr 2023, 21:32 
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Dernière ligne droite, on lache rien

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17 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Mar 25 Avr 2023, 22:03 
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Je découvre ce sujet, félicitations pour tout ce travail et hâte que tu participe à la première manche :faim:

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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 07:12 
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RDV à Prenois? :hello:

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RF IGNITION.
NC "55" Vendue


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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 07:32 
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Bravo. Admiratif du travail réalisé. Je rêve d'avoir tes compétences et le temps afin de savoir/pouvoir faire tout ça :love2:

Et merci à GERARD, pour les retours, on en apprends plus sur la prépa moteur :faim:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 09:17 
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Le chauve a écrit :
RDV à Prenois? :hello:

Oui oui oui :cyp:

17 ans de passion
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Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 17:09 
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Merci à toi fisico, le coucou fait vraiment plaisir! ;) Pour Prenois, les temps n'ont guère évolué entre 2019 et 2022, NA proche de la série, pneus Avon ZV7 route* piste sèche entre 1'44" et 1'45"4, piste humide 2'07".


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:11, édité 2 fois.

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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 17:20 
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Pour ceux qui voudront suivre à distance la fabuleuse odyssée chronométrée de Ben, ITS (results) ça devrait être là: https://www.its-results.com/hvm/2023/87 ... 911cc206a6


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:12, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 26 Avr 2023, 20:55 
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Ah oui on est suivi en temps réel :o

La dernière touche avec les cablages du coupe circuit, délocalisation de la gestion, suppression des blocs chauffage.

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Maintenant on remet le tableau de bord découpé, l'arceau, baquet... Il en reste mais la liste se réduit :woo:

17 ans de passion
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Message Publié : Jeu 27 Avr 2023, 08:12 
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Comme d'habitude, précision chirurgicale, chapeau. Pour info, le montage de l'arceau et du baquet s'il est rapproché du tunnel, prend beaucoup de temps à un pro entraîné (une semaine).
Ta relocalisation de l'ECU est parfaite, sinon ça prend l'eau par les côtés et par le renfort supérieur.


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:12, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 27 Avr 2023, 08:25 
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Essaie de la faire peser à vide quand tu arrives, ce sont les bascules de l'organisation qui font foi. 905 kilos à vide (avec 3l d'essence) et 990 kilos pilote entièrement équipé à bord.


Dernière édition par GERARD le Mer 3 Mai 2023, 16:13, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 27 Avr 2023, 13:16 
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:hello: Benjamin.
Il n’y a plus que la déco Club :bien:
Tu nous posteras une photo.
J’ai pris contact avec HVM pour organiser quelque chose à Magny-Cours.
J’attends leur réponse..d’ici là ne la casse pas !


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Message Publié : Jeu 27 Avr 2023, 13:53 
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Salut djpit,

Je suis le sujet avec attention! :)
Bravo pour le travail effectué!

Au passage, magnifique garage, c'est mon rêve, 3 places de front, de la hauteur, etc etc... :bave: :bave:

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AG 23,24
LMC 23
Youngtimers Festival GO 23, 24
Ronde Cévenole 22
Balade du goût 21,24
Traversée auvergnate GO: 21, 22, 23
2ème traversée du Morvan 20
Balade Normande 20,23
Balade Eurélienne 19, 20, 21, 22
Jap'N'Car 19
CPT 30ans de la mx-5
Les Grandes Heures Auto.18


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