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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 07:56 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
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Umul a écrit :
Demande à Kotetsu sur Japancar, il te trouve des merveilles pour par cher au Japon...
Mon arceau par exemple, Carbing, vient de là bas : 300€ livré :D

Je pense que ça reste diffcile... Il ne m'a jamais vraiment répondu sur cet objet... :sic:
MxBoy a écrit :
Ceux montrés par SuperKaribou sont plus haut, que le ACE non? Et que les HardDog?
La capote passe dessus?
Marc
Non Marc, c'est les TRlane en uk. Ils ont un rapport qualité prix imbattable pour les pistards ces rollbars
http://www.trlanefabs.co.uk/default.html
Quitte à prendre un ACE au tant prendre un GP ROLLBAR à 200£. En plus TRlane propose le montage !

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On est commun, comme tous, comme eux...
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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 10:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Merci pour le lien KKwett!
Ca à l'air d'être de bon produits! Mais je persiste à dire qu'ils ont l'air assez haut ce qui est plutot bien !
Il font aussi des barres de porte mais pas de photo :tantpis:
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 12:41 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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TRLane on vraiment des tarifs super attractifs ! Pour avoir vu celui de Classic, la qualité a l'air au top, et le montage réalisé chez eux était nickel propre.
Par contre, sur la photo de celui peint en blanc, il fait clairement plus haut, effet d'optique ou vraie réalité ?

Une p'tite photo de mon M1 qui fait large et assis, plutot que étroit et haut ;)

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Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 12:42 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
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Les TR me plaise bien, je les ai mailé hier j'attends de voir ce qu'ils me propose !!!

On verra l'année prochaine pour maintenant :ricane:


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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 12:49 
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Localisation : 44/36
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Modèle : 2004
Moi j'aime le M1 et le ACE, mais je pense que je prendrais plutôt le Deuce Center avec Harness Bar :tantpis:

kkwett a écrit :
M1 :

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ACE :

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Malheureusement je n'ai trouvé à aucun endroit une photo de ce rollbar monté. C'est surtout au niveau de la barre pour harnais que je me demande ce que ça donne. :?

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 12:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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yacco71 a écrit :
Une p'tite photo de mon M1 qui fait large et assis, plutot que étroit et haut ;)

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haut qd même , mopn hard dog est sous le niveau des appuies têtes :aie:


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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 14:25 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Arny a écrit :
Moi j'aime le M1 et le ACE, mais je pense que je prendrais plutôt le Deuce Center avec Harness Bar :tantpis:

Malheureusement je n'ai trouvé à aucun endroit une photo de ce rollbar monté. C'est surtout au niveau de la barre pour harnais que je me demande ce que ça donne. :?


Tu trouveras qq photos au fil de ce long topic, mais sans la harness bar ;)

viewtopic.php?f=17&t=3913&start=0

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 14:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Merci Yacco mais justement, je cherche des photos avec la harness bar car il paraît que sur certains RollBar, cette barre empêche de reculer complètement le siège. Mes recherches continuent... :tantpis:

Edit : J'ai rien dit. Sur ILM, ils parlent de Harness Tabs et non Harness Bar. Ce sont en fait des sortes d'œillets présents sur les barres qui vont vers l'arrière. Par contre, je vois pas comme on peut fixer un harnais là dessus :etonne:

Version normale:
Image

Avec Harness Tabs :
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Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
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Dernière édition par Arny le Jeu 31 Déc 2009, 14:41, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 14:39 
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Message(s) : 1287
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Pourquoi ne pas envoyer un petit mail à Bethania Garage? Ils sont réactifs!

En tous cas, j'ai longtemps hésité entre le Deuce Center et le M2... J'ai finalement opté pour le Deuce car il permet de garder un look stock, surtout sans le sticker :oops: . Je suis pas encore sûr de ne pas regretter. :aie:


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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 14:50 
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D'ailleurs ce serait pas plutôt un M2 sur la photo postée par Kkwett ?

Image

Maintenant j'hésite grandement avec le M2, surtout quand je vois que je peux garder sans aucun soucis le saute vent avec hauts parleurs... :bave:

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Par contre, le saute vent doit gêner pour les harnais :roll:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 15:05 
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Le M1 rend vraiment bien sur la Mz de Yac ... ça me fait hésiter, en effet, le côté un peu plus trapu est plus esthétique !!!


Arny a écrit :
Edit : J'ai rien dit. Sur ILM, ils parlent de Harness Tabs et non Harness Bar. Ce sont en fait des sortes d'œillets présents sur les barres qui vont vers l'arrière. Par contre, je vois pas comme on peut fixer un harnais là dessus :etonne:


Tout simplement avec les crochets monté d'origine sur les harnais ;)

Dans ce genre la :
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donc ça normalement, ça serais un Hard Dog M1 c'est bien ça ? (leur site ne marche pas en ce moment :x )
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Message Publié : Jeu 31 Déc 2009, 17:42 
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Je suis d'accord, mais je vois pas comment on peut fixer les 2 crochets de chaque harnais avec seulement 2 œillets sur le RollBar :etonne:

Il faudrait fixer les 2 crochets du harnais sur le même œillet ? :?

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
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Message Publié : Ven 1 Jan 2010, 21:11 
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superkaribou a écrit :
Umul a écrit :
Demande à Kotetsu sur Japancar, il te trouve des merveilles pour par cher au Japon...
Mon arceau par exemple, Carbing, vient de là bas : 300€ livré :D

Tu t'est pas fait aligné par la douane ?

nada !

MX5 Strato Blue Mica
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Message Publié : Ven 1 Jan 2010, 21:36 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Arny a écrit :
Je suis d'accord, mais je vois pas comment on peut fixer les 2 crochets de chaque harnais avec seulement 2 œillets sur le RollBar :etonne:

Il faudrait fixer les 2 crochets du harnais sur le même œillet ? :?

Non , c'est sur il y a un autre anneau autre part !

:idea: En tout cas ca me fait cogiter; Je vais essayer d'installer une barre (achetée pour la NC à l'origine sue ma NA) pour attacher les harnais, et modifier mon arceau sur plusieurs points (cf www.miatacage.com)

Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 3 Jan 2010, 09:21 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11025
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Il y a un très joli roll bar carbing avec harness bar et door bars pour 225£ sur mx5 nutz :

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=43444

Si j'avais pas déjà mon yaccdog, ce serait déjà chez moi.

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