Install de la capote neuve sur Flash, il me restait le bandeau avant a finir de fixer, je ne l'avais pas fait car il faut coller et il est conseillé d'installer la capote juste après.



On remet la capote sur les fixations sur la voiture avec le fiston, petit moment stressant pour éviter de rayer la voiture toute neuve



Puis la partie un peu pénible, il faut passer la capote dans les tiges filetées qui dépassent, puis on replie le rain rail par dessus et il faut ensuite mettre les 3 rails en métal, le tout sur 12 tiges filetées. La méthode la plus simple est de replier le rain rail et le faire tenir par ses écrous, puis petit à petit installer les 3 rails en dévissant et remettant les écrous. C'est long mais ça se fait. En n'oubliant pas de fixer les deux sangles de rappel.



Puis on serre les écrous en respectant l'ordre précis pour que la capote soit bien tendue et qu elle n'ai pas de faux plis

Test de fermeture de la capote, c'est parfait la vitre en verre se replie parfaitement



Maintenant, le moment vraiment pénible la fermeture de la capote pour la première fois. Il faut commencer par dévisser au max les crochets pour qu'ils soient le plus lâche possible.



Et la, ben c'est la merde, c'est normal, mais c'est la merde. Le tissus est volontairement très serré et limite trop petit, pour que la capote soit vraiment bien tendue et qu'elle ne floppe pas en roulant. Ok sauf qu'il manque bien 5 cm là pour fermer...

On y passe 1h avec mon fils, on a utilisé la méthode de la sangle pour essayer au max de fermer



On en a grave chié mais a un moment on a réussi, la capote est super tendue, ajustement parfait pas le moindre faux plis je suis méga content



Je vais devoir laisser la voiture capote fermée pendant deux bonnes semaines pour que le tissus prenne bien la forme, idéalement en plein soleil (je pense que j ai choisi la bonne période) et fermer légèrement au fur et mesure les crochets pour que le joint soit parfaitement recouvert

Je suis passé par la suite à la fin du remontage de l'intérieur et du coffre





Il me reste un grand nettoyage a faire, installer les plaques, contrôle technique et géométrie et ce sera terminé.

Magnifique!

Sacré boulot, superbe

Juste un mots : Superbe !


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Quelques finitions sur Flash qui vont me permettre de passer le CT le we prochain, j'ai cablé le dégivrage de la lunette de la capote arrière.
J'avais le faisceau de NB (car c'est une armature de NB que j'ai récupéré) mais qui n'est pas compatible avec le cablage OEM d'une NA, c'est au final assez simple, on coupe au ras du connecteur noir qui ne sera pas réutilisé



On récupère un gros cable + et deux de masse, qu'on serti sur des cosses


Et qu'on branche sur le connecteur OEM


Si le témoin s'allume sur le TDB lorsqu'on appuie sur le bouton, c'est que le retour a la masse est bien fait, donc ça fonctionne


Puis il me restait a réinstaller les bras d'essuie glace, ils étaient bien rouillés, donc passage a la sableuse, peinture noire, ils sont comme neufs



Dernière étape, installation des plaques, je vais lui faire une vidange quand même, elle n'a pas beaucoup roulé, mais l'huile à deux ans, j'ai de l'huile neuve qui traine, ça lui fera pas de mal, il faut aussi que je roule avec un peu pour réamorcer les poussoirs hydraulique, là elle claque encore pas mal.

Elle est superbe comme ça flash
Bravo pour l'accomplissement du projet.

Une petite lame OEM, des belles jantes et elle sera parfaite ta poubelle

Les jantes c'est en cours, je vais récupérer mes anciennes 6UL bronze que j'avais vendu a Felinkinkin, il ne les utilise pas.

Pour la lame, félin me tanne pour que j'en mette une, je vais déjà voir comment ça rends avec les jantes et surtout si ça passe dans ma descente de garage

Ecoute le félin c'est un homme de gout !

La lame est obligatoire .
Tout comme le prototipo

Je les trouve très belles ces jantes!
Par contre une petite lame avant finirait bien cette jolie Mx5 revenue à la vie!
Marc

Quel boulot!!! Elle est vraiment
Bravo

Superbe rénovation Joël

Quel travail !

Beau travail

Elle est superbe! (La Volvo aussi)

Stef