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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 08:17 
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Attention par contre, il existe 2 kits gros freins Stoptech.

Le moins chère (celui que j’ai) conserve la dimension d’origine des disques.

L’autre bien plus chère est vraiment pour de l’endurance ou grosse prépa turbo


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 09:54 
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Sans que cela soit faux,
Le soucis est que personne ne sait comment sont calculés les freins et dans quel cas mettre quoi.

remarque : il est discuté de diamètre mais pas d'épaisseur, ce qui joue aussi.


Quant aux plaquettes, les stoptech sont peu connues ? Les RC5, RC6, ... oui

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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 10:10 
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Alors le kit est homologué TUV donc les plaquettes qui sont avec sont pour un usage route.

Stoptech fait de bonne plaquette mais faut choisir les bonnes ref en fonction de l’utilisation.

C’est lambert qui m’a fourni les DS3000, pour la ref de l’étrier, il y avait très peu de choix pour un usage mix route piste


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 10:25 
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des DS3000 pour la route ? ca va les petits matins frais quand même ??


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 10:46 
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patST a écrit :
Alors le kit est homologué TUV donc les plaquettes qui sont avec sont pour un usage route.

Stoptech fait de bonne plaquette mais faut choisir les bonnes ref en fonction de l’utilisation.

C’est lambert qui m’a fourni les DS3000, pour la ref de l’étrier, il y avait très peu de choix pour un usage mix route piste


L'homologation TUV n'a aucune valeur en France.

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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 10:56 
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pour etre TUV, je pense que les plaquettes doivent etre E90 donc legales sur la route en France :)


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 11:09 
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MRSpassion a écrit :
pour etre TUV, je pense que les plaquettes doivent etre E90 donc legales sur la route en France :)


Les plaquettes OUI mais pas " le kit (complet) ".

En bonnes plaquettes DS2500 - DS3000 - ds1.11 - RC5 - RC6 mais toutes ne sont pas E90 (la premiére OUI c'est sur).

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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 11:10 
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la DS2500 n'est plus E90 depuis quelques années :(

C'est la DS Performance qui est maintenant la proposition E90+ de Ferodo (pas dispo pour Mx)


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 12:33 
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Le tuv n’est pas valable en France mais comme il est vendu par sps qui est importateur pour l’Europe, il est vendu en config tuv.

Habituellement je suis en pagid ou Hawk donc les ds3000 vont pas me changer beaucoup (et j’ai fait 3000kms en 3 ans lol).


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 12:52 
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patST a écrit :
Pour info j’ai déjà:

Ohlins
Barre stab
Kit gros freins stoptech (surtout pas utiliser les plaquettes fournies avec)
Ligne bbr avec collecteur
Aac stoptech

Il me reste plus qu’à remonter la culasse prépa et mapper.

J’ai vu que bofi distribue depuis peu une admi sympa pour ND mais j’ai un gros doute sur l’utilité.

Bonne prépa.
Tu parles bien de la mx sur laquelle tu ne devais "pas" faire de modifs ?


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 13:07 
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Non celle là je l’ai vendue mdr


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 13:12 
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patST a écrit :
Non celle là je l’ai vendue mdr
Je n'ai pas fait de virement pourtant ??


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 13:41 
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Swarley a écrit :
Ah ! Avec les rays cela devrait aller :D

1300€ LA jante en concession
Je serai toi, je trouverai un jeu de jantes pour pister et je garderai celles-ci au frais. My 2 cents...

Image Image


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 13:49 
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Il y avait 4 jantes de 30ae sur lbc cette semaine.

2500€ avec pneus…


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 15:17 
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baissées à 1900 je crois :)


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