PatVG a écrit :
...
sans harnais tu vas être ballotté et tu vas t'accrocher au volant,ce qui n'est pas bon mais comment faire autrement....
sans harnais tu vas être ballotté et tu vas t'accrocher au volant,ce qui n'est pas bon mais comment faire autrement....
Pour bien boucler sa ceinture :
1) Passer la sangle horizontale sous le bassin (sous la ceinture du pantalon),
2) Tirer sur la sangle verticale pour tendre à mort la sangle horizontale (bas ventre tout esquiché
), 3) Plaquer cette sangle verticale contre sa poitrine, et laisser le mou s'enrouler un maximum dans l'enrouleur (bas-ventre + ventre + poitrine esquichés
), 4) Tirer un coup sec sur l'enrouleur, qui se coince puisqu'on provoque un déroulement brutal de la ceinture,
5) Gonfler le ventre et relâcher les mains sur la ceinture.
L'enrouleur est bloqué. La ventrale est bien tendue sous le bassin. La verticale doit permettre de respirer (si si
) tout en maintenant l'ensemble du buste bien plaqué dans le siège 
Ca n'a ni le confort ni le maintien d'un harnais, mais ça fait le job pour ne pas être balloté à chaque virage, et pour pouvoir se concentrer sur ce qui se passe devant
(méthode que je pratique depuis environ 40 ans dès que le rythme devient soutenu
)
et c'est pas cadeau non plus 
). Je pourrais faire un retour d'EXP si cela intéresse quelqu'un 