Citroen sport faisait faire resouder ses coques nues par Matter.

Autre sujet chassis en cours sur la barquette, les suspensions.

Les spring isolator en TPU 95A sont imprimés, infill à 25% ca devrait etre assez solide


On les colle dans la coupelle (pour faciliter le montage et éviter qu'ils ne bougent en cas de décompression


Puis on installe les corps fileté, ils sont également collés pour éviter qu'ils ne tournent lorsqu'on les règles.


Puis bumpstop, rondelle, et silentbloc inférieur OEM


On installe le silentbloc supérieur, la rondelle supérieure et on serre le tout,je règle le corps fileté au plus haut pour mettre en contact le ressort et le spring isolator le temps que ça seche.


Le spring isolator passe pas trop mal, le ressort ne bouge pas d'un poil.


Je vais les installer le we prochain je pense, quand j'aurai fini de souder la caisse, même si le réglage ne sera pas encore là car la voiture est sans moteur, mais au moins je pourrais voir si je suis bon en terme de réglages (que je ne suis pas trop bas ou trop haut) et que les ressorts sont à la bonne taille. J'ai pris les précos spec miata, normalement ça devrait etre bon, limite un peu trop haut vu que la voiture sera plus légère, mais j'ai de la marge de réglage normalement.

Super sympa ce montage, j'aime bien le principe des pièces faites maison

Du coup les corps bilstein ont été révisés?

Non pour l'instant je le fais en mode cheap, je teste déjà si ça fonctionne, que j'arrive à avoir la bonne hauteur et voir si j'arrive à faire tourner tout ça. Si c'est concluant j'investirais si besoin dans le rebuilding et revalving des corps bilstein

je suis assez sceptique sur la tenue de tes pièces imprimées... on verra si cela tiens

Surtout avec un remplissage à 25% que je trouve faible

Je suis aligné, c'est un test. Comme je l'ai déjà dit, je vais probablement tester sur la barquette des trucs qui vont pas marcher et/ou qui ne plaisent pas, on verra bien

Je dois m'en fabriquer pour mes combiné TEIN,je suis entrain de regarder pour me commander la matière, tu pourrais me dire l'épaisseur total que tu as fais ?
Merci d'avance.

10mm pour la première épaisseur et 10mm supplémentaires pour le rebord qui va l'intérieur du ressort. Donc 20mm au total

Super je te remercie

Vu que la barquette va être suralimentée un jour ou l'autre et que je n'avais pas de radiateur de spare pour l'assembler, j'ai commandé en Pologne chinoise un radiateur gros volume en Alu, avec deux ventillateurs que je raccorderais probablement en direct.



Puis aujourd'hui j'ai fini de ressouder le chassis, j'ai fait la dernière tourelle de suspension qu'il me restait


Ainsi que l'arrière du siege conducteur


J'ai rebrossé les soudures, passé un coup d'apret puis je suis passé à la fixation de l'arceau, autant a chaque fois on galérait, ben sur une voiture déjà dépouillée ça a duré 15 minutes chrono, je l'ai posé, fixé d'abord les tourelles de ceinture de sécurité, puis percé au niveau des pieds de l'arceau arceau en place, écrous, rondelles, contre plaque


Puis, il me restait du temps, donc j'ai sorti la scie sabre, pour que la barquette devienne enfin barquette


quelques coups dans la baie de pare brise et c'est bon


J'ai positionné les sieges baquet d'elise pour voir ce que cela donne, je pense que ça va être parfait.


Je vais commander du tube en 40mm d'arceau, faut que je rajoute une harness bar sur le demi arceau, et j'aimerai bien aussi lui faire des door bars qui vont jusqu'a l'avant, mais pour ça, il faut cintrer....

Je vais déjà essayer de faire la harness bar et on verra après.

Pour les doors bar, tu n'aimes pas celles de GC fabrication ?

Mon avis est que cet arceau est petit sur une voiture sans pare-brise

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Je suis presque d'accord avec toi, j'ai fait un test avec une règle de maçon et le siège réglé sur ma position ca passe mais j'ai les cheveux qui touchent



Avec le casque ça touchera... et j'ai prévu d'avoir des passagers plus grand que moi ...

Donc va falloir trouver une solution, je viens d'acheter du tube d'arceaux en 40mm chez polycar concept déjà pour faire la harness bar derrière, avec une notcheuse pour faire de belles gueules de loup. On va voir si je m'en sors sur ça, et si c'est la cas ben je vais probablement modifier l'arceau pour ajouter une partie avant, me faudra aussi une cintreuse du coup.