Pont court ?
60km/h en 6ème pour ma NCFL, depuis peu. Apparemment 250 théorique en fond de 6, mais pas encore testé

Ouelcome-re-back

Et oui Yacco, ça y est, et j'ai évidemment pensé à toi quand je suis rentré avec, ça m'a replongé 14 ans en arrière

Lunaviga, à priori le pont en lien avec la BV5 est plus court que celui de la BV6, et la BV6 a été montée après coup dessus.
Donc je me retrouve en 6ème à 60/70 oui

Oui le pont de la boîte 5 est en 4.1 le pont de la boîte 6 est en 3.6 ou 3.9 suivant les versions de mémoire.

Donc boîte 6 pont en 4.1 c'est un peu court mais ça va bien en atmo. c'est sympa sur piste, un peu moins sur autoroute...

Oui, ça donne la même démultiplication que ce que j'ai sur Bianca. C'est court, mais c'est bon

J'ai fait l'inverse. Pont 4.1 sur boîte 6



Oh oui

Oui ma NBFL aussi était comme ça, mon meilleur upgrade. Au moins on reste tranquille sur l'autoroute et les ronds-points passent en 4

Petite question: les bv6 des 10e Anniversaire et des NBFL sport sont elle identiques?

Tu devrais trouver des réponses par là
viewtopic.php?f=15&t=4233

Je confirme, ma femme m'a demandé à quelle allure je roulais quand je lui ai dit que j'étais en 5ème en centre ville
Je commence à bien l'avoir en main avec la BV6, un peu déroutant au début mais on se fait vite au fait d'avoir sans cesse la main sur le levier

Cockpit update

Un peu plus court sur la 10AE de mémoire.

La 10ea a un pont en 3.9.

J'ai retrouvé un test que j'avais fait en 2018 :

je suis allé faire une petite sortie donc j'ai fait un relevé à "l’œil" de vitesses à 3000 tr et 5000 tr.

Voilà ce que ça donne :

1ère = 27.5 km/h et 42.5 km/h

2ème = 42.5 km/h et 72 km/h

3ème = 57.5 km/h et 90 km/h

4ème = 75 km/h et 120 km/h

5ème = 92 km/h et 155 km/h

6ème = 110 km/h et