Team Licorne forever
Bon, sinon j'avais un peu peur d'être limité par les injecteurs dans la cartographie du turbo. J'ai donc fait un rapide aller-retour en région lyonnaise pour piquer les injecteurs 700cc de ce cher compte_anonyme_1
Après un peu de bricolage (et une bonne bouffe, encore merci pour l'accueil), je suis reparti avec un jeu de Deatschwerks en échange de mes EV14 330cc qui siéront parfaitement à une prépa atmo.
Ils sont maintenant en place dans Bianca. Je vais tenter de modifier les paramètres sur tunerstudio dans les jours qui viennent et je verrai si elle tourne toujours correctement...
J'ai fait faire des devis pour la cartographie et passage sur banc. Environ 1000€ chez GammaSpeedShop et idem chez Digitalprog qu'on m'a conseillé en banlieue Annecienne. L'un est plus proche (ça compte quant on sait que la voiture fera l'aller avec un moteur à moitié mappé !), l'autre se sent capable de faire la manip' sur une seule journée... Bref, entre les deux mon cœur balance !
J'ai aussi acheté un papillon alu 64mm au cas où je me sente un peu limité en air d'admission
Les choses n'avancent pas très vite
, mais la Lotus bleue m'a causé pas mal de tracas. A priori, ceux-ci sont terminés depuis que j'ai changé le câble d'accélérateur (une bonne transpirée !). Je vais maintenant la préparer aussi pour faire un peu de piste, ce qui rend la fin des travaux sur Bianca moins urgente...
