En attendant de me décider sur le set de jantes que je vais acheter, j'ai un peut de taf pour monter mes derniers achats

Et en fait je me pose la question suivante : j'ai un set de 4 koni a monter et entre temps je doits recevoir 4 ressorts H&R du coup je monte les koni comme ils sont ou je monte les H&R dessus avant ?

Des idée sur le meilleurs set up ?


piko

des news !!

pour finir les amortos j'ai monter les koni d'antOshe et j'en ai profité pour passer en frein une taille au dessus ( NA 1L8 )

me reste plus qu'une soudure a faire sur l’arceau pour l'envoyer en peinture

les end link racingbeat sont aussi a monter avec la barre anti-roulie avant plus grosse ....
je compte faire des renfort inférieur dans les semaines a venir faut que regarde les cotes

je commence ma recherche de jantes en 15 pour le circuit et je me demande qu'elle est la largeur ideal et l'ET qui vas bien pour monter du 195 avec des pneus types R1R sur ma NA ( j'aimerais bien que les jantes arrivent a fleure des ailes, c'est jolie ... )



piko

content de ces bonnes nouvelles...si tu veux te faire une barre et des renforts pour les supports de barre anti roulis avant, j'ai mesuré et fait des plans du kit ILM avant de le monter, faut que je scann tout ça

pour du 195 de piste, faudrait du 7" pour avoir un flanc pas boudiné, 8" ce sera un peu tendu déjà mais c'est tout de suite beaucoup moins courant...je crois que même un ET0 ça passe en 7", j'ai du ET37 en 7" et c'est pas à fleur, donc en gros 10 à 25 ça doit être pas mal, à confirmer par les Hellaflushers

Hey !

Ba écoute pour les plans je suis preneur et du coup si ça peut intéresser d'autre personne je peut voir pour en réaliser plusieurs à voir ... Tiens moi au jus

Ba j'aime bien les jantes a la mode en ce moment type 15x8 et 0, mais j'ai peur que les flans soit trop tendu pour un usage circuit, j'ai crus lire que ça pouvais avoir l'effet contraire de ce qu'on recherche ( du grip )

Piko

Pour le circuit le plus courant est du 7X15 Et 35 à 36, ca viendra pas affleurer le bord d'aile .
M

7x15 ou 7.5x15 maxi, je dirai.

ET15 sur ma blanche, ça affleure tellement qu'il m'a fallu forcer un peu sur les ailes... par contre, comportement difficile sur routes degradees, le train avant suit les irregularites. Peut etre une question de geometrie...

Si tu fais des supports de barre anti rouls, ça m'interesse

Oki et tu a quoi comme jantes ?

Pour les renforts rien de fait pour le moment je vous tiens au jus ...


Piko

J'ai des XXR 513 black/red

15x8 ET20 c'est un bon compromis

Yacco
Mais c'est la taille limite pour NB/NBFL. Sur les NA, il y a un peu moins de place.

Piko,je sais pas si ça peut t’intéresse pour les biellettes de barre stab....perso je viens de commander les rotules sur ce site.

http://www.1001roulements.com/paliers-et-rotules.html

Ce sont les même que celle proposé par drifshop mais bien moins chère.
Je ferais des photos qu'en je les recevrais cette semaine

Merci Stan mais j'ai acheté des racingbeat, mais je garde le lien ça peut servir

Yacco le 195 sur du 8 c'est pas trop petit ?

Piko

Non ça passe bien, sur la photo c'est du 195/50
Ca tend juste ce qu'il faut le flanc.

C'est bon ça !!!!!
Et l'ET 0 en ce disant que pas de scrupule pour moi de toucher au ailes pour mettre des petits fender c'est gênant pour rouler sur route ouverte ?

Piko

Perso je suis en Rota Grid V 15'x7' ET20 avec des T1R en 195/50 et je trouve que ça passe super bien (quelques photos ici si tu veux).

Par contre si elle est pas mal rabaissée il va falloir penser à plier les rebords intérieurs des ailes, surtout à l'avant .

J'aimerais bien des extensions d'ailes aussi, mais à mon humble avis pour rester à fleur d'aile avec ça il te faudra plutôt du 15'x8' ET0 .