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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 12:15 
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romano a écrit :
le réchauffage intégré ne suffit pas à mettre les réactifs en conditions opérationnelles?


non il n'est là que pour la phase de démarrage/mise en chauffe... d'ailleurs ça pompe pas mal d'ampères donc heureusement que cela ne dure pas des heures :aie:


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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 12:34 
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guillaume650 a écrit :
non la richesse est peu dépendante de la distance...... le problème c'est que la sonde DOIT être chaude donc pas trop loin non plus.
Guillaume


Tu n'as pas de latence entre l'AFR dans la chambre et ton point de mesure selon la distance.

j'exagère mais si tu as un AFR de 12 dans la chambre et que ta sonde mesure ces 12 d'AFR qlq ms plus tard car elle est éloignée des chambres, cela va forcément fausser la régul du calculo?

De souvenir dans TS tu peux paramétrer une latence de mesure pour la sonde AFR.


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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 12:47 
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J’ai regardé chez Flyin Miata et je vais m’inspirer de leurs montage

Et pour un info j’ai une lambda de 207rc

Merci les gars ;-)


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le gras c'est la vie !!


Dernière édition par piko le Mar 14 Mai 2019, 14:46, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 14:44 
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patST a écrit :
guillaume650 a écrit :
non la richesse est peu dépendante de la distance...... le problème c'est que la sonde DOIT être chaude donc pas trop loin non plus.
Guillaume


Tu n'as pas de latence entre l'AFR dans la chambre et ton point de mesure selon la distance.

j'exagère mais si tu as un AFR de 12 dans la chambre et que ta sonde mesure ces 12 d'AFR qlq ms plus tard car elle est éloignée des chambres, cela va forcément fausser la régul du calculo?

De souvenir dans TS tu peux paramétrer une latence de mesure pour la sonde AFR.


autant c'est important pour des mesures de pollution autant ça n'a que peu d'importance pour la richesse. Et la latence cycle à cycle quand tu vois la variation de richesse c'est pour "filtrer" les pics lors des transitoires mais pas pour ajuster la distance.


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Message Publié : Mar 14 Mai 2019, 16:09 
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Ok ok on a justement constaté avec Yo que le motoriste avait appliqué une latence de 50 (%?) sur l’afr On avait donc une valeur d’afr qui variait tous les 1-2s donc beaucoup moins réactive.

Le mec qui a mappé ma NB fait cela toute la journée pour delphi et il bricole des MS depuis longtemps donc on peut partir du principe qu’il y a une raison pour laquelle il a appliqué ce paramètre.

Merci pour ton explication.


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Message Publié : Mer 15 Mai 2019, 13:45 
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Pas terrible ton collecteur Piko, tu t’appliques plus quand c’est pour les autres que pour toi :cyp:

Image

:ricane: :ricane: :ricane:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 15 Mai 2019, 19:43 
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bon ok ... j’arrête de prendre des photos sur d'autres forum pour faire croire que c'est presque bien ce que je fait !! :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:



bon !! je viens de finir la ligne et de la monter ... la voiture est de nouveau sur le planché des vaches ! demain deux fiches a brancher pour faire propre et démarrage, pour recommencer a jouer avec tunerstudio :aie: euh c'est la que je vais faire un peut sous traiter si les copains on le temps !

si j'ai le temps je ferrais un peut de cloisonnement avant pouilly

piko

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Message Publié : Jeu 16 Mai 2019, 08:25 
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Ce week-end, j'ai les enfants, mais le week-end du 26, je pourrai apporter des bières, si jamais :)

Image Image


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Message Publié : Dim 19 Mai 2019, 19:07 
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Inscription : Lun 6 Sep 2010, 19:29
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Salut salut !!

Une bouteille à la mer mais bon :

Si quelqu’un connaît NOOS, il pourrait lui demander de jeter un œil à se boîte de MP ....

D’avance merci

Piko ( qui n’arrive toujours pas démarrer la voiture )


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Message Publié : Dim 19 Mai 2019, 21:08 
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Je viens de lui envoyer un message sur Messenger ;)

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Mer 29 Mai 2019, 18:46 
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
hey mon p'tit poulet, t'as trouvé le bon outil pour faire craquer ta chignole ?? :faim:

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Message Publié : Sam 15 Juin 2019, 16:30 
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Localisation : Moselle (57) Voiture: NA 1.6 & NB 1.8 & CX7 2.3
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Ça en est où là ???


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Message Publié : Sam 7 Sep 2019, 17:43 
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Inscription : Lun 6 Sep 2010, 19:29
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salut salut :hello:


bon ba après moulte tentative plus ou moin bonne, mais quand même surtout moin bonne, j'ai tout démonté et remonté .... cette aprem j'ai pris les compressions .... avant le passage en turbo 11.5 voir 12et la aujourd’hui moteur froid ( pas le choix lol ) papillon ouvert ba ....7 sur les quatre cylindre :aie:


voila les news .... ah est forcement elle ne démarre toujours pas ....



:beer: piko :jap:

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Message Publié : Lun 9 Sep 2019, 20:08 
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C'est énervant, tout ça :tantpis:

C'est plug n play facilement sur une autre NA 115, ton speeduino ?

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Message Publié : Mar 10 Sep 2019, 09:07 
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Oui assez facile.... Et oui je veux bien essayer chez toi samedi lol


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