aprés avoir cherché une nb verte 140cv sans succés et me rediriger sur une mgb gt avec des annonces bidons ,des épaves,des maquillées,des modéls américains modifiés à la taloche par des professionnels peu scrupuleux et j'en passe .........enfin nous avons craqués sur une na de couleur bleue qui à fait du circuit ......un trés grand merci à SP et LOLO ;c'est promis nous allons en prendre soins et continuer le projet dans le meme état d'esprit pour qu'elle puisse remettre ses roues sur une piste pour le moment quelque travaux de carrosserie et de cosmétique à faire histoire qu'elle retrouve toute sa splendeur.J-8 avant d'etre à coté de sa petite soeur.....

amixcalement les madness(e)

bravo aux "heureux" nouveaux parents

merci j-6

Super choix, la voiture de SP et LoLo est un très bon choix, je suis un peu triste pour eux du coup

merci yacco, la ptite 115 "bleue" vient de rejoindre la ptite 90 "grise"aujourd'hui . SP etLOLO vont venir sur les circuits avec leurs nouveaux joujou ...........un Z4 magnifique.de notre coté nous allons nous occuper des demains de la petite nouvelle afin que l'ont puissent vous rejoindre prochainement sur les circuits

Comment ça depuis fev 2011 il n'y a pas de photos

lors de son achat.....


lors de l'examination



mais il manque un morceau et oui bien caché derriere une plaque en alu


pratique pour transporter des planches

Apres un constat amer ma mimixe est plus abimée que prevue.....j'ai contacté Tinou pour qu'il puisse me trouver un arriere complet de mimixe afin de depointer(plaque entre le reservoir et le coffre) l'épave pour reparer ma mariner......et nous en sommes qu'au debut car il faudra aussi recuperer les internes des bas de caisse de l'epave pour sauver ma na(tellement pourrie que le cric est passé à travers le bas de caisse lors d'un soulevé de terre)
Amixcalement Madness(e)

Si vous etes curieux je balance la suite des photos avec l'objectif du projet..........
carrosserie
-enlever la rouille
-prise d'air capot
-retroviseur caterham
-parechocs us
-racheter un hard top le temps de fabriquer le targa (plus de capote)
-hard top carbone en targa
interieur
-remettre des sieges baquets
-decaler le volant vers le haut
-remettre un bouton de klaxon au milieu du volant
-boule levier de vitesse (boule de billard)
-remettre en fonction les manos
-fabriquer un arceau (un vrai)
-refabriquer les plaques manquantes(reservoir)
-sangles de fermeture de portes
moteur
-fabrication d'un kit d'admission perso
-refaire la distrib(il y a un bruit)
mecanique
-remettre correctement les durites aviations(elles frottent)
-bruit avant droit(claquement violent plus vibrations importante à 100kmh)
-barre de renfort arriere cassée
-echappement hs (forte odeur dans la voiture plus vomissement de ma part )
-refaire les etriers arr...(bloqués apres une semaine d'achat)
-remettre les clips des wilwood (manquants)
-verifier la ligne d'echappement(le cata casse tout le temps)
problemes constatés dans le temps car depuis 2011 est roule

Evidement qu'on veut d'autres photos

La suite mais que pour toi yacco71 et pas pour les autres

on enleve les bouts...



on decoupe la donneuse....



et on remonte le tout.....entre les depointages et le remontage par rivetage.....7jours non stop



rivetage comme sur les avions

Comme on peux le remarquer tout l'interieur de la voiture refait en gris par l'ancien proprio....

session peinture












plus fabrication de la plaque manquante

impressionnant et tout aux rivets!

toi qui a vu tous les détails de l'arrière, est-il possible d'accéder à l'intérieur des ailes AR par des acces cachés sous la moquette AR?

si tu as le temps de nous faire des photos des zones cachées qui rouilles sur nos NA cela serait sympa car finalement on en trouve pas beaucoup sur le net!

Guillaume

Impressionnant le taf !

Enfin

Ben surtout vu la difficulté de faire çà dans un box, c'est très contraignant donc c'est d'autant plus respectable...
Perso, vous êtes courageux les gars, car même si j'avais les compétences, je ne me verrai pas faire un tel boulot pour une Mx5.