Une Horreur esthétique, c'est effectivement ton goût, pour moi, c'est au contraire, le minimum par la simplicité esthétique.

Quand à l'erreur mécanique, je ne la vois pas, un bon gros bicylindre qui entraine la roue arrière, c'est le plus simple et rationnel qui soit (pour l'époque, remettons ça à l'heure) Demi-tour sur place sans être pilote, la joie de lever une roue avant même à 50km/h, la spontanéité du véhicule, avec une direction hyper directe, qui fait passer celle de nos Mimix pour des Camions des années 50.

Heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes goûts.

A+ Gilles, pas objectif car amoureux de ces insectes à 3 roues.

Mais il y a toujours les mêmes ! Mais en plus "Moderne" !



Tous les inconvénients de la voiture et tous les inconvénients de la moto, mais toutes les défauts des deux. J'aurais jamais eu l'idée de modifier la GoldWing pour en faire çà !

Le Canam, que je connais bien aussi, n'est plus une voiture contrairement à la Morgan, mais plus une moto à 3 roues, on est dessus, pas dedans, la perception de la vitesse et de la route est tout autre.

A+ Gilles, l'homme jeune marche à quatre pattes, en grandissant il marche sur deux pattes, quand il devient sage, c'est sur trois pattes qu'il finit.

En 3 roues sportif,il y a aussi:

Polaris Slingshot



Campagna T-Rex

Sinon on peut peut-être revenir au sujet de la future MX5 (NE) ?

Ben, elle n'aura pas trois roues la future MX-5 ???





MAZDA n'en est pas à son coup d'essai : http://www.3wheelers.com/mazda.html
http://www.banovsky.com/archive/mazda-suitcase-car

A+ Gilles, MDR.

Excellent!!!