le bitouniou est aux alentours de 300 e

je l'ai installé il y a 2 ans, et j'en suis ravie...je ne pourrais plus m'en passer
et pourtant, au départ, l'idée de rajouter un boitier électronique à tout le bazar m'angoissait un peu

quel bonheur de ne plus avoir à trouver un bas côté pour s'arrêter, ou de ne plus se faire engueuler à un feu qui est passé au vert un peu trop tôt, alors que la manoeuvre n'était pas terminée, de ne pas avoir à enclencher le frein à main, de ne pas avoir à se mettre au point mort

(c'était comme çà, non , avant ... je ne me rappelle même plus comment c'était... avant )

comme on peut faire plusieurs réglages , pour ma part, je l'ai programmé à 40 km/h , bien suffisant à mon avis, pour ne pas endommager le système en roulant, avec l'appel d'air, le toit pesant son poids tout de même ...et si on roule au-delà, une alarme se déclenche

surtout : je l'ai programmé pour que l'ouverture se fasse d'un seul geste :

le simple déverrouillage du crochet suffit à enclencher tout le système, sans avoir à appuyer sur aucun autre bouton de la console centrale
Pour refermer : il suffit d'appuyer une fois (sans avoir à laisser le doigt appuyé) sur le bouton de fermeture de la console et de reverrouiller le crochet... et si on oublie de verrouiller, une sonnerie nous avertit

de même si le coffre était ouvert au moment de l'ouverture : l'alarme du smarttop vous prévient si un truc ne va pas

un seul défaut : les vitres ne remontent pas à la fermeture

jamais eu aucun souci avec le smarttop, et je pense que c'est un plus lors de la revente

Bizarre, si je ne verrouille pas, ça biiiip comme un fou chez moi

110000 kms et aucuns problèmes à signaler avec mon toit rigide...

Retour d'expérience sur la fiabilité du toit rétractable, un peu plus négatif ...
viewtopic.php?f=143&t=34098
... mais avec une fin heureuse

Je reste convaincu qu'il s'agit d'un système ultra-fiable, mais comme tout mécanisme, il faut le surveiller un peu !

Aucun problème depuis 6 ans, mais le couvercle de coffre fait un peu de bruit à l'ouverture et fermeture.
Une frayeur une fois, mais j'avais mal refermé le couvercle du coffre

Ma NCFL a 6 ans aussi et je n'ai jamais eu de soucis avec le toit rigide...

Il me semblait bien que c'était toi qui en avais parlé.
Du coup, vu ton satisfecit, çà m'intéresse itou.
Ouère tu l'as acheté ?

je l'avais acheté ici
http://www.comptoirducabriolet.com/4989-electronique-embarquee-mazda-mx5-nc-cc-cabriolet

à propos, comme tout le monde m'a foutu les j'tons avec cette vis inox (viewtopic.php?f=143&t=34098 ) qui se dévisse et cause des soucis , j'ai vérifié ... et bien, good news : elle est parfaitement serrée, bien à sa place, après 7 ans ! ouf ...

NCFL de 2011 : moteur HS mais aucun soucis avec le hard top

What happened?