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LOMODAX
Message Publié : Sam 27 Jan 2018, 10:55 
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Inscription : Sam 25 Juin 2011, 16:58
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Mx5 : NCFL2
Modèle : 2011
... et ses trains roulants sont capables de supporter la cavalerie du Général CUSTER > http://www.autoguide.com/auto-news/2018/01/twincharged-mazda-miata-is-what-dreams-are-made-of.html
Sacré troupeau de poneys sous le capot, hein les pistards ?
LOMODAX
NC-RC Nekki N°049/150 Dolphin Grey
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan ! Nan !
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Rod
Message Publié : Sam 27 Jan 2018, 18:58 
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Quand je pense que j'étais à Denver en Novembre et je suis pas allé les voir.....
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cherub
Message Publié : Sam 27 Jan 2018, 21:43 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Modèle : 2004
Un crétin de journaliste à découvert flyin miata et ça y, c'est une révolution :roll:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Rod
Message Publié : Dim 28 Jan 2018, 17:13 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
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Localisation : Bayonne
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cherub a écrit :
Un crétin de journaliste à découvert flyin miata et ça y, c'est une révolution :roll:

Faut bien commencer un jour!
Tout le monde ne peut pas être un pur Miatiste depuis le premier jour....
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cherub
Message Publié : Dim 28 Jan 2018, 20:16 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
C'est pas comme si ça faisait 20 ans que la société existe...
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Rod
Message Publié : Dim 28 Jan 2018, 20:57 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
Message(s) : 2003
Localisation : Bayonne
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Modèle : 2017
Et ça change quoi? Fallait en parler à la création et plus maintenant? Et si le journaliste a moins de 30 ans il fait comment?
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cherub
Message Publié : Lun 29 Jan 2018, 17:15 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
J'ai moins de 30 ans ;)
C'est surtout que le journaliste présente ça comme une révolution, comme si c'était nouveau alors que ça existe depuis 20 ans.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Misho
Message Publié : Lun 29 Jan 2018, 18:52 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6449
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
BBR a écrit :
First we brought you the world’s first V8 ND, now we bring you the world’s first twincharged ND

:jap: Une ND V8 bi(turbo+compresseur) de 700ch, ça, ça serait une révolution... ou pas :ricane: :aie:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Rod
Message Publié : Lun 29 Jan 2018, 19:03 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
Message(s) : 2003
Localisation : Bayonne
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
cherub a écrit :
J'ai moins de 30 ans ;)
C'est surtout que le journaliste présente ça comme une révolution, comme si c'était nouveau alors que ça existe depuis 20 ans.

Et bien tu es très intelligent, bien plus que le crétin de journaliste.....
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cherub
Message Publié : Lun 29 Jan 2018, 20:37 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Misho a écrit :
BBR a écrit :
First we brought you the world’s first V8 ND, now we bring you the world’s first twincharged ND

:jap: Une ND V8 bi(turbo+compresseur) de 700ch, ça, ça serait une révolution... ou pas :ricane: :aie:


En parlant de révolution je parle d'un préparateur qui monte des turbos sur mx5 ou qui leur fait passer les 240cv...

Rod, bha faut croire.
Ou alors ton exemple est mal choisi ;)
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Neobob22
Message Publié : Lun 29 Jan 2018, 21:51 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
pas lu l'article faute de pare-feu zélé, mais s'agissant du montage turbo + compresso, FM est bel et bien précurseur sur la ND...j'ai vu leur post sur le montage de l'ensemble, elle est passée au dyno depuis ? la boite a survécu ? :aie:

edit : merci le cache google, ben l'article ne va pas plus loin et n'élude pas le passé de FM, tout au plus lodomax qui va un peu vite en besogne vu qu'on ne sait pas si elle a roulé :red: , mais nul doute que ça nécessite un peu de souplesse dans la cheville droite :D

Edit2 : et après le twincharged, FM innove encore avec le twin-4cylinder, pour changer du vehouite :D

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