Recommandé les anti brouillard pas de série il fallait payé un supplément de 500€.
C'est une des rare options que tu pouvais prendre à l'achat
Tu peux très bien tombé sur une voiture qui n'est pas équipée, le 1er propriétaire de la tienne a pris l'option puisqu'il sont présent sur ta voiture.
regarde ma facture ci-dessus;

Pour les poignée en couleur carrosserie mais pour la RC une finition chrome, tandis que pour la ST elle n'avait pas la petite finition chrome


Faut arrêter la rosette c'est pour cela que nous nous comprenons pas.

Je n'ai pas de doc attestant que ce soit une Athletic.
C'est une 1.8 d'origine belge, francisée par son précédent propriétaire, équipée des sièges chauffants Recaro, de l'auto-radio Bose avec chargeur cd, de l'ordinateur de bord succin, des arceaux chromés, poignées de porte couleur carrosserie, couleurs à priori metropolitan grey.
C'est peut-être une fausse

En voici encore une qui a toutes les caractéristiques jusqu'à une des trois couleurs du flyer de la SSP Athletic mais toujours pas le badge..... encore une fois!!!!!!

ça se passe là => NC-FL(1) 1.8 typé Athletic (Facebook) groupe MX5 PASSION

Si elle a la clim auto en plus toutes celles cités, elle a toutes les caractéristiques même l'une des couleurs du panel de cette SSP.
Pour la couleur, je vous confirme que la couleur de votre Mimix est bien Metropolitan Grey (36C)

Pourquoi voudriez-vous que se soit une fausse Ce badge ne veut rien dire en soit puisqu'il y a sur ce forum un modèle avec une couleur n'étant pas au catalogue qui a ce badge.

Pour l'ordinateur de bord "succin", ce modèle est tout de même de 2010/2011 donc pas de distraction multimédia à outrance. De plus, ce n'est pas la vocation première et ce qui attire sur ce type de véhicule.
Le principal est là et c'est bien suffisant. Le plaisir est ailleurs!!!!!

Pour les poignées de porte sans chrome, c'est tout à fait normal sur une ST. La finition extérieur et intérieur hors option Recaro n'a strictement aucune différence avec un modèle de grande série.


La seule tare de cette SSP, c'est qu'elle est trop basé sur des éléments optionnés qui étaient disponible pour les modèles de série.

Il aurait fallu juste d'un élément différenciant et qui n'aurait pas été disponible hors SSP pour être sûr d'avoir à faire à ce modèle spécifique. (Comme une couture sur les Recaro d'une autre couleur, d'un élément intérieur spécifique comme une finition des aérateurs comme sur les SSP Racing by Mx-5 ou encore Limited Edition par exemple)

Dans tous les cas, badge ou pas badge, SSP ou non..... Le principal, c'est le plaisir que l'on y prend à son volant.

Et sur ce dernier point, je sais de quoi je parle!!!

Ben oui
Je devrais changer le titre et mettre "estimation import ncfl 1.8 recaro"
Nous pourrions être surpris par le nombre.
Pour ceux qui sont intéressé par un import du mod, tjrs demander des photos sur l'état des sièges avant, surtout le conducteur.
En général c'est caché quand il y a une usure sur les annonces belge.


elle est super belle, enfin une ST

j'ai trouvé ça:



Mazda MX5 "Athletic".

série limitée à .... exemplaires (janvier 2010) (Belgique)


Pour souligner la médaille d'argent de l'athlète belge Olivia Borlée aux jeux de Pékin 2008, Mazda Belgique propose cette version dotée de deux packs d'équipements.

Elle est disponible en deux carrosseries, mais seulement avec la motorisation de base.




Principaux équipements extérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Active" de série)

disponible en cabriolet ou en roadster-coupé,
trois couleurs disponibles:
Brilliant black A3F,
Metropolitan grey 36C,
Aluminium metallic 38F,
jantes en alliage 16" "Design 131" à cinq branches doubles avec pneus 205/50,
"fashion bars" chromées,
poignées de portes et coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie,
phares anti-brouillard en option,
rétroviseurs électriques et dégivrants,
pas de logo extérieur spécifique ?

Principaux équipements intérieurs: (en gras, les équipements supplémentaires par rapport à la finition "Active" de série)

pack "Luxury":
sellerie cuir/alcantara noir,
sièges sport Recaro chauffants,
système audio Bose Sound System avec 7 hp,
chargeur CD,
pack "Technic":
climatisation régulée,
ordinateur de bord,
glaces électriques séquentielles.



Options disponibles sur cette série limitée::

peinture métallisée,
phares anti-brouillard: 495 €
GPS portable Garmin: 335 €
radar avant/arrière: 620 €

Ben oui François

Je n ai pas eu droit à cette doc moi Môsieur, j ai trouvé ça sur le net

Chez Mazda cela fonctionne comme cela, ...
Tu as le catalogue de base ou tu retrouves toutes les infos nécessaires.

Mais quand une SSP est proposée ils sortes une brochure dédiée au Mod.
Cette dernière est plus difficile a trouver et n'est produite que en petite quantité.

Si cela peut aider j'ai la brochure "hanabi" également.
Cette dernière est sortie avec d'autres importateurs , je laisse le soin d'en parler avec Olivier

La SSP appelé Hanabi en Belgique a bien existé aussi dans plein d'autre pays mais sous d'autre appellation.

Produite et vendu en début de l'année 2013 et a été l'avant dernière SSP de la NC avant l'arrivée de la ND en fin de premier semestre 2015.

Pour en revenir à cette SSP Hanabi. Elle s'appellait comment dans les autres pays

Pour la France: Pas de petit nom puisque non pris dans sa gamme par l'importateur!!!!

Pour l'Allemagne: Kenko

Pour le marché Britannique: Venture Edition

Pour la Suisse: Tanoshi

Pour l'Italie: Cult

Etc...............

Pour le marché US (Miata Grand Touring) et Canadien/Québec (GT), c'est un peu différent!!!!
Car chez eux, c'était un peu spécial, cette config était vendu comme modèle de série durant toute la phase de commercialisation de la NC-FL2)

Olivier
Comme d'habitude c'est complet merci pour tes connaissances et Ta passion

Revenons à la série Athletic
En voilà une avec beaucoup de km mais a 6800€
https://www.2ememain.be/v/autos/mazda/m1956209599-mx5

https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... r_bucket=0

Olivier, tu peux nous en dire plus sur cette série

Série spéciale "grand prix" je ne connais pas

https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... r_bucket=0

Si ça peut te rassurer, je ne connais pas non plus.

Il n'existe aucune information sur ce modèle où que se soit même sur la toile.

Et même sans le nom, jamais aucune NC de quelque pays que se soit n'a eu ce type de décor de bas de caisse !!!

Les Belges sont des sacrées farceurs avec des SSP qui existent dans des couleurs qui ne sont pas proposé dans la brochure du modèle et les soit disant SSP qui n'ont pas de brochure du tout et aucune trace sur internet!!!!!!

Dommage, il n'y a qu'une photo de l'extérieur et rien de l'intérieur!!!!! et surtout pas de la plaque qui permet de certifier qu'il y a bien eu 15 exemplaires de cette soit disant SSP!!!!

C'est soit une très belle découverte ou un très beau Fake!!!!

Merci Olivier

J'ai pris contact avec le vendeur. la réponse

Bonjour

Pour plus d’analyse et d’inspection le véhicule est visible à Sprimont sur RDV (0479/xxxxxx)

A cette époque (2012) la série « grand prix » a été délivrée et limitée à 15 exemplaires pour la Belgique

L’objectif de MAZDA était de proposer un roadster sportif léger agrémenté de l’essentiel sans superflu

Ainsi cette série est pourvue:
- d’une peinture exclusive blanc nacré métallisé
- de jantes alliage noires
- d’un pédalier alu
- de seuils alu
- de phares au xénon
- d’un graphisme « grand prix » sur les flancs
- d’office du moteur 2litres 160 CV
- d’une acoustique moteur un peu rauque à l’accélération (à mon avis dispositif d’origine sur l’admission d’air)

J’ai acheté neuf ce véhicule loisir car il répond parfaitement à ma notion de « roadster »
Il m’a donné beaucoup de plaisir et de liberté
C’est une voiture très chouette à conduire
Son look est spécifique tout en restant sobre
Les entretiens ont toujours été faits chaque année
Véhicule en parfait état (esthétique et mécanique)

A la vente je n’en ai pas encore vu
Lors de concentrations MX5 les « Grand Prix » sont vite repérables car peu nombreux

Voilà ce que je peux vous dire
J’espère que cela vous donnera envie

Je suis disponible

Bien cordialement à vous