N'importe quoi, c'est un 2.1... j'ai été troublé par la cylindrée, je suppose

Meme si elle risque d'etre dans une gamme de prix bien plus elevé (si elle sort), le fait que l'on recommence à s'interesser aux cabriolets est peut etre bon signe pour la diversité de l'offre dans le segment de la MX5

Un cabriolet sur la base thermique actuelle ? C'est juste impossible. Tout au mieux un targa. En espérant que niveau aéro ce ne soit pas ne serait ce que 2 fois pire que la RF : L.'A110 est la seule voiture que j' ai eu et qui est inroulable vitres ouvertes.

une auto a pile .. je préfère une Mazda

Je ne suis pas sure qu'il faille comparer les prix de vente car plus de 50% des ventes se font aujourd'hui en LLD. Donc une Alpine qui serait p-e 100-150 € plus chère par mois qu'une MX5 peut rafler la mise
Et bizarrement, pour une MX5, ils sont très très mal placés en LLD alors qu'il y a une vraie valeur résiduelle au terme du contrat

Alpine est tout aussi mal placé en location