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Message Publié : Sam 19 Juil 2025, 15:08 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Rescht a écrit :
Je reviens d'un essai d'une bonne heure avec la MG version 510 cv 4 roues motrices.

Grosso modo d'accord avec le post juste ci dessus ; perso elle remplacerait la MX.
C'est une belle voiture, bien finie, confortable, silencieuse (un vrai bonheur en cruising vitesse légale comme j'aime !), je trouve qu'elle freine bien, et elle accélère trèèès fort ! En 2 ou 4 roues jamais eu cette accélération, jamais eu la sensation d'incruster mes lombaires dans le dossier du siège. Je me suis régalé !

Bémol : l'écran GPS à gauche caché par le volant, si on pouvait le déplacer sur l'écran central...

Mais c'est EXTRA-ORDINAIRE comme auto.

Image

Image

Image



Pas trop la merde ces portes pour monter dedans ?
C'est le seul détaille que je trouve débile sur cette voiture.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 19 Juil 2025, 15:51 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Ça peut être pratique parfois... :oops:



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Message Publié : Sam 19 Juil 2025, 17:15 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Merci pour ces 2 premiers essais "communautaires". On dirait que le produit est séduisant :)

Qui sera le premier à craquer ?...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Sam 19 Juil 2025, 18:57 
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Inscription : Dim 7 Oct 2018, 12:31
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Localisation : Région parisienne et Franche Comté
@Stan69 : aucun problème avec les portes, il faut juste être à coté de l' aile arrière et non à coté de la porte : il y a un détecteur pour ne pas heurter une personne qui serait à coté de la porte, un autre capteur pour ne pas heurter un plafond un peu bas (on peut paramétrer le pourcentage de hauteur du levé de la porte). L'entrée dans la voiture est même plus facile que dans la MX : on "descend" moins, les portes se referment via des boutons sur la console centrale ou via la clé, idem pour l'ouverture bien sûr.

Autre chose : une fois installé on peut voir à 360° avec les différentes caméras qui ont une qualité extra.

Le coffre est moins profond (verticalement) que celui la MX, mais fait le double en profondeur (horizontalement) que la MX, je pourrait me passer de véronique pour une semaine de voyage.

Il n'y a pas d'équivalent plaisir à la MX pour le prix, je pense qu'il n'y a pas d'équivalent puissance/finition/équipement/plaisir (si j'insiste : plaisir) à la MG pour le prix.

J'ai pas les sous, sinon je craquerais immédiatement

instagram @rescht_lg
ImageImage
Ma Mx5: viewtopic.php?f=265&t=41657
Photos : Smartphone Samsung S23


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Message Publié : Lun 21 Juil 2025, 11:25 
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Inscription : Mar 5 Mars 2013, 18:21
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Localisation : Picardie (80), près de Péronne, et Lille (59) et Paris en semaine
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je ne crois pas que l'essai par Laurent Schmidt ait été partagé : https://youtu.be/p2dG0mVe0yA?t=1282 et en particulier l'essai sur routes sinueuses.

Je trouve marrant d'avoir le même ressenti (c'est possible de s'amuser et de la faire rouler fort) : c'est un mix réussi entre ma 300ZX de 90 (typée GT, mais V6 3L biturbo et 4 roues directrice : ca pousse), et ma ND 1L5 (légère, pas beaucoup de cv en 1l5): ca pousse très fort, ça prend du roulis pour prévenir, mais avec la conduite adaptée, il y a moyen de bien s'amuser et comme sur toute voiture marrante, c'est la pédale de droite qui fait la trajectoire.

Image

La ND est tellement légère qu'elle s'envole !


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Message Publié : Lun 21 Juil 2025, 22:17 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16162
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
429 ch, la taille d'une mx5, un centre de gravité a 360mm, des trains roulants apparemment très chiadés, 1365 kgs, un coffre gigantesque, 500 kms d'autonomie



Made in... China !

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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 09:09 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 4378
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bien plus jolie que le Cyberster, en plus :)
Ca va faire un tabac.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 09:14 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 5416
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ca commence à être intéressant ça :faim:

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 10:04 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
Message(s) : 4872
Localisation : Nord Isère
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Ah bah voilà ! On signe où ?
Ca serait bien la première EV à me donner envie :lol:

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv - Pack Sport Soul Red Crystal 2019

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv - Sélection Soul Red 2017

Tomoe - Suzuki Swift - 3P 1.6L 125cv - Sport Silky Silver 2009


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 11:09 
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Inscription : Mar 21 Mars 2017, 08:15
Message(s) : 3250
Modèle : 2021
En regardant un peu sur le net, bien que le prix soit bas en Chine, il est annoncé proche de la MG en FR (disons spéculation journalistique)


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 12:27 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16162
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Je savais que ça allait vous plaire :)

En plus on peut la commander sur Aliexpress :D

Je déconne bien-sûr !

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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 18:14 
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Inscription : Mar 26 Mars 2019, 17:04
Message(s) : 4872
Localisation : Nord Isère
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Chronogps a écrit :
En plus on peut la commander sur Aliexpress :D

Il en sont capables !! :lol:

Gally - Mazda MX5 - ST 2.0L 184cv - Pack Sport Soul Red Crystal 2019

Yûko - Mazda 2 - HB 1.5L 115cv - Sélection Soul Red 2017

Tomoe - Suzuki Swift - 3P 1.6L 125cv - Sport Silky Silver 2009


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 18:29 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7494
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Chronogps a écrit :
Je savais que ça allait vous plaire :)

Pas moi :aie:

Comme déjà dit, que ça fasse le 0-100 en 3 secondes, je m'en fou un peu, j'ai déjà parfois du mal à exploiter les 184cv de ma ND :aie:
Me passer d'une boite de vitesses manuelle, ce serait déjà difficile pour moi sur une voiture plaisir.
Alors me passer des sensations du thermique (bruit, vibrations, montées en régime, ...) :tantpis:

L'électrique, je commence juste à me faire à l'idée que ça pourrait être sympa pour un daily confortable.
Mais pour une voiture plaisir, il faudra attendre qu'on interdise les thermiques avant que je ne m'intéresse à ce genre de voiture :tantpis:

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa '11 '13 '15 '17 '19 '22 '24
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23 '24
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23 '24
Monte-Carlo '21 '22 '23 '24
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 19:12 
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Inscription : Mar 4 Août 2020, 20:16
Message(s) : 928
Localisation : 44
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Très intéressant cette voiture !


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Message Publié : Mar 22 Juil 2025, 21:31 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
Message(s) : 4378
Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et pourquoi ne pas la voir en daily ?
Perso, je roule seul 99% du temps, ça me ferait.

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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