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nasp
Message Publié : Jeu 13 Sep 2012, 17:45 
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Membre Mx5France
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Inscription : Ven 25 Mars 2011, 16:16
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
le springbooster c'est un effet placebo. ça donne l'impression d'accélérer fort c'est tout.
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Zari
Message Publié : Jeu 13 Sep 2012, 18:17 
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Inscription : Mar 20 Mars 2012, 23:02
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Localisation : Cote Picarde
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Mouais, c'est pour les fans de 103SP ça.
Mes ex : Swift Sport / mx5 RC 1.8L / BMW Z4 3.0i / LOTUS Elise S2 rover 122
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cyberchmalse1
Message Publié : Jeu 13 Sep 2012, 23:13 
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Inscription : Jeu 6 Oct 2011, 22:45
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Il a au moins le mérite de me faire marer le sujet !! :ptdr:
quelquesoit la pédale, je pense que toutes les sensibilités sont différentes...
moi sur ma NC, sans appuyer à fond ( à la butée ) mais au 3/4 de la course, la voiture accélère pleine charge... et les 126 petits chevaux sont tous là, autant qu'en ecrasant la pédale...

:jap: ca me rappelle quand je réglais la vis qui servait de butée à la pédale d'accélérateur de mon karting (FFSA et Minarelli à l'époque) pour l'ouverture du papillon du carburateur... c'est souvent la butée du papillon qui servait malheureusement... :aie:
You have No Dignity...
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JULIEN ///
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Zari
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 10:39 
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Inscription : Mar 20 Mars 2012, 23:02
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Localisation : Cote Picarde
Mx5 : NC
Modèle : 2006
"quelquesoit la pédale, je pense que toutes les sensibilités sont différentes...
moi sur ma NC, sans appuyer à fond ( à la butée ) mais au 3/4 de la course, la voiture accélère pleine charge... et les 126 petits chevaux sont tous là, autant qu'en ecrasant la pédale..."

Pour dire ça tu l'as testé par la prise OBD2 ou juste par rapport à la position de ton pied ?
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Neobob22
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 11:18 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
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À la louche : http://www.acta-informatique.fr/apps/ac ... 5290&idk=1 :aie:

(le spring bidule ça vaut largement le hautparleur allume cigare V8!!)
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Zari
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 12:18 
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Inscription : Mar 20 Mars 2012, 23:02
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Localisation : Cote Picarde
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Neobob22 a écrit :
À la louche : http://www.acta-informatique.fr/apps/ac ... 5290&idk=1 :aie:

(le spring bidule ça vaut largement le hautparleur allume cigare V8!!)

gnééééééé :P
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Airixe
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 19:25 
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Inscription : Jeu 23 Déc 2010, 12:15
Message(s) : 1
Bonjour, bonjour

Voila j'ai fait ceci : http://www.youtube.com/watch?v=NlWxHXw8B6Y
Ça peut peut-être faire avancer le schmilblick.

Regardez le en 1080p sinon c'est illisible ;)
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tofestla
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 19:40 
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Inscription : Ven 18 Fév 2011, 13:51
Message(s) : 741
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j'ai le même bouton sur ma golf, rien de bien choquant en soi :idea:
Mazda CX-3 révolution 2.0 150 AWD titanium flash, Mazda MX-5 NA Mariner Blue '91
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cyberchmalse1
Message Publié : Ven 14 Sep 2012, 21:02 
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Inscription : Jeu 6 Oct 2011, 22:45
Message(s) : 380
Localisation : Lille
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Zari a écrit :
Pour dire ça tu l'as testé par la prise OBD2 ou juste par rapport à la position de ton pied ?

non c'est mon ressenti par rapport à la position de mon pied... je n'ai pas le matos électronique/jauge etc... pour voir. je m'encombre pas de tous ça, je ne suis qu'un simple gentleman-driver...
c'est juste que ça me fait marrer de lire que l'on puisse gagner en perf juste en bidouillant la butée de l'accélérateur... au pire du pire tu gagnes un micro chouillat en réactivité mais ça va pas plus loin je pense...
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Zari
Message Publié : Dim 16 Sep 2012, 18:35 
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Inscription : Mar 20 Mars 2012, 23:02
Message(s) : 64
Localisation : Cote Picarde
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Le scepticisme aura ta peau... :ttt:
On est là pour espérer alors les non-constructifs :arrow:

A bon entendeurs
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