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miketorcy
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 08:29 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Salut les gars et les filles!

Un peu de prospective: pour la future ND, quel moulin aimeriez vous?
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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Arny
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 08:44 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
Message(s) : 4742
Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Un 4 cylindres atmosphérique de 200ch serait parfait pour moi. :oui: :jap:
Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage
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kkwett
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 08:50 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
Pas trop différent de la NC, je pense que c'est une bonne recette ; le couple à bas régime, le petit bruit sympa, assez de chevaux pas trop...
On est commun, comme tous, comme eux...
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DAN 42
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 08:54 
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Inscription : Dim 29 Mars 2009, 13:50
Message(s) : 1135
Localisation : ENV SAINT ETIENNE 42 LOIRE
Modèle : 2007
:hello:

Bonne fête des pères Michel

Un 6 cylindres atmosphérique de 230ch serait parfait pour moi :love:

A bientôt

Daniel
Cheveux au vent blancs ou noirs quel plaisir de rouler en cabriolet MX 5!!!
MX 5 NC RC 1800 Galaxy Grey Adhérent n°142
MAZOOOAAAAAAAAA
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franck59
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 09:00 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4888
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
+1 plus de couple et de chevaux, on peut toujours épiloguer sur le chassis et le comportement de la MX sur piste et petite route mais je trouve qu'elle manque de puissance. ( je ne parle pas de vitesse de pointe :ttt: )
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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GéBé
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 09:29 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
:?:
:boxe: Personne pour un 1L2 THDCI ?? :aie:
:arrow: je ne suis même pas passé par ici :arrow: :arrow:
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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kkwett
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 09:37 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
franck59 a écrit :
+1 plus de couple et de chevaux, on peut toujours épiloguer sur le chassis et le comportement de la MX sur piste et petite route mais je trouve qu'elle manque de puissance. ( je ne parle pas de vitesse de pointe :ttt: )

C'est pas contre toi Franck (je prévient maintenant avant qu'on pense qu'on se prend la tête :ricane: ) mais beaucoup disent ça et je ne suis pas du tout d'accord... c'est certain que ça va pénaliser sévèrement le prix, l'assurance, le malus, etc... 160, je trouve déjà ça énorme pour cette voiture ! Faut pas s'écarter du fondement je pense et venir empiéter les autres roadsters tel opel bm honda ou autre.
Perso, je préfère qu'on diminue le poids :)
On est commun, comme tous, comme eux...
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NSV
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 09:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
Message(s) : 2116
Localisation : Côte Bleue (13)
Poids similaire ou moindre (les dernières Mazda sont plus légères que leurs prédécesseurs), 1.6 ou 1.8 turbocompressé, pour faire baisser la conso et les émissions polluantes. 160 chevaux c'est suffisant, oui. En fait je rêve d'une ND avec un TSi volkswagen, c'est pour moi la référence des petits moteurs essence actuels.
Toyota GT 86, Satin White Pearl.
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GéBé
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 10:04 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
:oui:
le 2.0 TFSI 211 couplé à une boite DSG :bave: .
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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MIATA DES VOSGES
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 10:17 
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Inscription : Mar 8 Juil 2008, 22:22
Message(s) : 18990
Localisation : 88 VOSGES
Mx5 : NB
Modèle : 2000
un moteur électrique avec plus de 200km d'autonomie... car d'ici qu'elle sorte cette ND il n'y aura plus de pétrole.... sauf dans le golf du Mexique.. en surface et tout plein de flotte :aie:

plus sérieusement, pourquoi pas un moteur hybride :idea: pas contre niveau poids :aie: :aie:
8 Sum/Bougon
9 Spng/GPAO/WT
10 Sum/Savoie
11 AG/Spng/SPA/Sum/Vercors/WT/PBN
12 AG/Spng/Sum/Suisse/Alp-CH/WT
13 AG/Sum/Holiday/BIP/Normde/WT
14 GPAO/Sum/BIP/Af-SM
15 Spng/SPA/Sum/A-SM/Dom Pé
16 AG/Lux/Aisne/Sum/Holiday/A-SM
17 AG/200MX Normde/Sum/A-SM
18 AG/10ans/Sum/A-SM
19 AG/Sum/A-SM/F-Ch
20 AG
21 eAG
22 eAG/Champ/Sum
23 Sum
24 AG/Sum
25 AG
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Kuruma
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 11:28 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Un moteur hybride électrique ;)
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Umul
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 12:03 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5119
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Un p'tit turbo, ou un atmo optimisé :)

Tout en gardant l'esprit "p'tit moteur rageur, coupleux"
MX5 Strato blue mica
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LacunA
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 12:13 
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Inscription : Jeu 5 Fév 2009, 21:26
Message(s) : 703
Localisation : Epernay (51)
Mx5 : NC
Modèle : 2007
un 6 cylindres en ligne avec le son qui va avec !!!! niveau puissance pas moins de 160cv (dur de redescendre quand on s'y est habitué... !)
Mais ne pas changer l'esprit de la mimix c'est-à-dire : légère, maniable, joueuse, directe...
Membre mx5France n° 100 :D
Ex propriétaire d'une NBFL 1.6L red passion (de 2005 à 2009)
Propriétaire d'une NC 2L performance cooper red (depuis 2009)

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Herve-59
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 12:46 
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Inscription : Sam 6 Déc 2008, 15:12
Message(s) : 1947
Localisation : Nord (Sud De Lille)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Un petit moteur type 1.6 L avec un turbo. C'est léger et c'est suffisamment puissant pour une MX (150 à 170 Cv). Cela permet aussi de maitriser la conso et la puissance fiscale
Membre 82
MX5 1,6 2000 SSP Cuir et Bois
MX5 NC 2.0 2009
NA 1991
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Umul
Message Publié : Dim 20 Juin 2010, 13:59 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5119
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
:jap:
MX5 Strato blue mica
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