Je poste une question ici vu que je ne pense pas nécessaire de créer un topic uniquement pour ça...
J'ai mis en vente ma mx5 de provenance allemande en vente, pas mal de personnes sont hésitantes parce qu'il s'agit d'un véhicule étranger. L'une d'elle m'a carrement sortie qu'il fallait appliquer une décote de 15% pour cette raison.
Je pense néanmoins que le tarif que je propose est cohérent. (cf petite annonce sur le site sur la rf de 2017)
J'aurai aimé avoir vos avis la dessus.

Merci !

Si tu l'as eu neuve, aucune raison si elle est strictement équivalente à la version française.
Si c'est une 2ème main, c'est un peu différent. C'est purement psychologique mais on se demande quel a été son passé...

2 choses qui peuvent justifier une décote : pas le même équipement qu'une française, pas de 3eme année de garantie honorée.

C'est un véhicule de direction qui vient d'une concession Mazda..

Qu'entends tu par pas de 3eme année de garantie honorée ?

Moi aussi j'ai acheté la mienne en allemagne et la garantie c'est 2 ans (alors que c'est 3 en France, c'est ça?)
Si c'est une 2ème main, effectivement psychologiquement je peux comprendre les acheteurs potentiels...
et on dit toujours voiture "de direction", la vérité c'est qu'on sait tous très bien que ce sont souvent des véhicules d'essai. Ce n'est pas l'usage exclusif du directeur de la concession
Tous les commerciaux l'ont testée et elle a été prêtée à plusieurs clients potentiels!
mais bon c'est vrai pour une voiture française aussi!

Ben qu'ils hésitent et qu'ils te rappellent quand ils se sont décidés.
Les 15%, il a qu'à les appliquer, te faire la proposition correspondante, et libre à toi de l'accepter ou pas.

Je ne suis pas de près les tarifs, mais une RF 2L neuve livrée clés en main par mandataire ça doit valoir dans les 33k€ (voiture+malus+CG), donc -25% sur le prix neuf pour une voiture de 2 ans, état et km à l'avenant, ça me paraît tout à fait correct. Après, tu proposes ton prix, l'acheteur il en veut, il en veut pas, comme aurait dit Jean-Luc, c'est son choix !

Y'a peut-être pas une foule immense pour mettre 25k€ dans une MX-5, mais c'est quand même pas une voiture de niche, je pense qu'elle va partir, quitte à lâcher 300 balles pour le principe

La mienne provenait aussi d Allemagne et j ai fait changer des éléments en garantie dans sa troisième année sans aucun problème!

Oui, la garantie est également de 3 ans en Allemagne. Je pense que le problème se pose plus dans le cas de durée différentes de garantie entre deux pays d'Europe comme c'est le cas chez Hyundai par exemple.

ah ok bonne nouvelle!

Les acheteurs savent que les voitures achetées d'occasion en Allemagne sont vendues moins cher que les "françaises" et veulent eux aussi profiter de l'aubaine.

Ya un moyen de différencier un véhicule acheté neuf en Allemagne d'un modèle français ?
A priori, rien n'est indiqué sur la CG, non ?
Si les équipements sont identiques à un modèle français, avec l'entretien effectué en France, et un manuel en Français à rajouter... autant ne pas l'indiquer dans l'annonce ?

SI sur la cg tu as il me semble le certificat précèdent donc comme ce n est pas le même format qu' en France.
En complément tu peux demander la pochette propriétaire et tu verras la langue car très peu recommande le manuel en Français.

Edit en fait je viens de regarder la copie de mon ancienne cg et je ne vois pas apparaitre le certificatt précèdent pourtant il me semblais l avoir vue.Sinon tu demandes la copie du livret électronique d entretien et tu vois l origine du vh

Moi je l'ai achetée neuve en allemagne et rien n'est mentionné sur la CG!

A la dernière révision que j'ai faite chez Mazda, ils m'ont imprimé le livré électronique de la voiture et l'origine est bien mentionnée dessus.

Avec ça, tu sais tout (ou presque):

https://histovec.interieur.gouv.fr/histovec/home