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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 08:58 
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lapunto a écrit :
beckett a écrit :
ben-j a écrit :
rigolote

La ND n'est plus rigolote, elle est méchante :sic:

Avec cette gueule, il faut des watt sinon c'est ridicule :tantpis:


Totalement d'accord :jap:

Avec une nd, il faut pouvoir bouffer du golf tdi aux feux rouges pour montrer qui c'est qui domine :red:


Oui mais, qu'est-ce qu'on ce fait chier dans une Golf :P

!


Dernière édition par ben-j le Jeu 2 Oct 2014, 08:59, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 08:58 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
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Le premier regard c'est les watt :jap:

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 08:59 
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ben-j a écrit :
Les chevaux en plus et le poids qui l'accompagne sur la NC nous éloignaient de la NA.


Parfois, en lisant certain, j'ai l'impression que la NA fleurtait avec les 900 kgs... No comment !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:01 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 09:54
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Chronogps a écrit :
ben-j a écrit :
Les chevaux en plus et le poids qui l'accompagne sur la NC nous éloignaient de la NA.


Parfois, en lisant certain, j'ai l'impression que la NA fleurtait avec les 900 kgs... No comment !


Elle pesait combien la NA?

!


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:04 
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G.1 961 :aie:
F.2 1190

>>Ma BE <<
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Belgique 2009
Bougon 2008
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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:22 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Ajoute une clim, les vitres électriques, la direction assistée et un jeu de 17" et tu es au poids d'une NC 1L8 ST :ricane: Moralité les caisses "nues" font le même poids (avec une rigidité juste incomparable)... Ah les talibans de la NA... incorrigibles ! :D

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:36 
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Inscription : Lun 8 Avr 2013, 19:06
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Localisation : Modave, Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Ma NA 1.8 VE et avec jantes 15" pèse très exactement 1065 kg avec 3/4 plein d'essence. Elle est passée hier au contrôle technique et j'ai noté les masses mesurées aux 4 roues.

Je pense qu'il ne faut pas préjuger des perfs avant d'avoir testé. Les perfs de la NA 1.8 130 ch restent très correctes face au reste de ce qu'on trouve sur la route ces temps-ci.

Fabrice

MX-5 NA 1.8 '94 Laguna Blue pour la balade à 2
RX-8 SP '04 Titanium Grey II pour l'attaque
Porsche 911 996 Targa 3.6 '02 Artic Silver pour les promenades à 4


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:40 
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Inscription : Mar 14 Juin 2011, 09:10
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Ma NC RC (avant modifs) pèsent un peu moins de 1200kg avec les pleins et le controleur (a vu de nez il devait peser dans les 80kg).


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:46 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
Chronogps a écrit :
http://jalopnik.com/when-the-2016-mazda-miata-was-revealed-just-a-few-short-1641351088

Citer:
According to Mazda's press kit for the auto show, most global markets will see the 2016 Miata powered by a 1.5 liter engine (which we had already heard and really, really didn't believe... whoops!), but, and this is a first in Miata-land, the US market will have the car powered by the familiar 2.0 SKYACTIV-G that we find in the Mazda3 and Mazda CX-5. That appears to be our only engine choice while other markets will have a choice.


Si c'est confirmé... bah c'est triste !


Pour mémoire... :P http://jalopnik.com/the-2016-mazda-miata-is-almost-definitely-turbocharged-1599646738/all

Merci Jalopnik' :blague:


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:50 
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Modèle : 2020
humungus a écrit :

Merci Jalopnik' :blague:


Tous les espoirs sont permis alors :) On a pas de news en direct d'un envoyé spécial au salon sur cette histoire de motorisation ? Ça devient insupportable !

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 09:58 
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Bah il y a un moteur sur le stand. Faudrait Raph essaye de choper les codes moteurs :red:

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 10:01 
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lapunto a écrit :
Bah il y a un moteur sur le stand. Faudrait Raph essaye de choper les codes moteurs :red:


Doit bien y avoir des mecs là bas qui savent ce qu'ils auront à vendre dans 3 ou 4 mois... Sinon c'est grave !

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 10:08 
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Au salon de l'auto généralement c'est pas fameux :aie: (à part il y a deux ans chez volvo, des filles mignonnes comme tout et qui étudiaient en école d'ingénieur, elles connaissent les specs des caisses par coeur :love: )

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 10:19 
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lapunto a écrit :
Au salon de l'auto généralement c'est pas fameux :aie: (à part il y a deux ans chez volvo, des filles mignonnes comme tout et qui étudiaient en école d'ingénieur, elles connaissent les specs des caisses par coeur :love: )


Les filles mignonnes c'est pour le visiteur. Aux journées presse doit y avoir des interlocuteurs savants.

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 10:20 
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lapunto a écrit :
beckett a écrit :
ben-j a écrit :
rigolote

La ND n'est plus rigolote, elle est méchante :sic:

Avec cette gueule, il faut des watt sinon c'est ridicule :tantpis:


Totalement d'accord :jap:

Avec une nd, il faut pouvoir bouffer du golf tdi aux feux rouges pour montrer qui c'est qui domine :red:



Ce qui confirme ce que je disais : avec sa face agressive, la ND sera une voiture de kéké... c'est bien triste :cry:

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Ma Krousti NB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=24724
Ma Lumineuse NBFL https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=37293
Ma Crystal NBFL http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=40217
Ma Deep Purple NBFL Memories


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