Non j'ai pris l'A110 du pauvre
Les fuchs c'est 1800 euros de plus, les gros freins encore 1000, etc... Et au final il semblerait que les 17"+freins acier+pneus soient moins lourds que disques bol alu+jantes forgées+pneus (les étriers sont identiques, les PS4 en 18" dont DT1 donc spécifiques - et parait-il un peu dégradé niveau grip- alors que les 17" sont "classiques"). Et comme je vais faire pas ou peu de circuit, 296 mm pour stopper 1094 kgs c'est amplement suffisant.

Je reviens d'une balade de 2h sur des petites routes bien sinueuses et pas mal défoncées (histoire d'afficher 605 kms ) : c'est absolument fabuleux niveau amortissement. C'est au moins aussi bien que la ND en Ohlins en plus confortable. Niveau moteur... sans dépasser 4000 tours je pense qu'une GT86 ou un ND auraient déjà beaucoup de mal à suivre. D'un autre côté on n'est pas du tout dans la même tranche de RPP, le contraire eut été inquiétant.

Cette série est vraiment magnifique

On ne va pas pouvoir départager nos 2 talentueux photographes nocturnes !

vraiment top

Une belle auto !
Une petite série de photo plein jour ?

On est sur un forum MX5, ça va rapidement gaver les gens de parler d'une Renault rebadgée A défaut d'une MPS faudrait que quelqu'un nous parle d'une 4C ou d'une 220SC

Bravo aux deux photographes ainsi qu'au proprio de la belle sans quoi…

Très belle photo et très belle auto !

Perso ça me dérange pas qu'on parle que de l'A110.

Pas intéressé par le pack Heritage ?

Tu as eu quoi comme goodies lors de la livraison ?

Le (très) joli sourire de l'assistance commerciale et une bouteille de champagne

La dernière photo
Qu’elle est belle !!

et félicitation

les gros freins passe dans les jantes 17" ou il faut forcement le combo freins/18"?

Gros frein implique 18". Et en 18" c'est +1000 pour des 18" coulées, +1800 pour des forgées

Ensemble roues pneus 17 : 71,9 kg
Ensemble roues pneus Fuchs : 75 kg
Ensemble roues pneus Sérac : 82kg
Disques-bols en alu-acier 320mm = 7,2kgs x 4 = 28,8kgs
Disques-bols en acier-acier 300mm = 7,5kgs x 4 = 30kgs
Ensemble roues pneus 17 avec frein normaux (moyeux acier) : 71,9 kg + 30 = 101,9
Ensemble roues pneus Fuchs avec gros freins (moyeux alu) : 75 kg + 28,8 = 103,8
Ensemble roues pneus Sérac avec gros freins (moyeux alu) : 82kg + 28,8 = 110,8

Comme ça vous savez tout sur mon arbitrage , light is right... and cheaper

Tu n'as plus qu'à trouver des disques sur bol alu en 296

Je me poserai la question quand ils seront usés... On doit pouvoir survivre sans, même en faisant du circuit.

Vue comme ça, c'est clair que le choix est vite fait.



Je ne sais pas quel gain il faut espérer sur les performance en mettant un peu d'alu mais ça doit être minime. De toutes façons, le circuit n'est pas son terrain de prédilection.