Je l'aime de plus en plus ton A110.
Je me disais au début qu'il y avait tellement mieux à faire question configuration... Et puis finalement non, elle est simple, essentielle, pure -> parfaite quoi.
C'est un peu ce qu'est la ND 1.5 Élégance à la 2.0 L Pack Sport, la Caterham 165 à la R500 : pas de fioriture, juste de la légèreté et du fun. Et du coup, je suis fan.

Un article intéressant qui aborde l'assemblage de l'Alpine d'un point de vue économique, c'est ICI.

Au sortir de la tôlerie, la caisse est envoyée à l'usine Renault de Sandouville, à 80 kilomètres, pour la cataphorèse (traitement antirouille). La voiture revient ensuite à Dieppe pour la peinture

euh, la caisse n'est pas en aluminium?

Laisse l’aluminium à l’air libre sans protection quelques temps et tu verras une poudre blanche apparaître, c’est de l’oxydation.

Oxydation, ok, mais rouille ?

A+, Gilles, qui n'y connait rien !

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9ac ... %A9duction

Bonne lecture!

L'A110 étant très récente, nous n'avons aucune idée de la robustesse mécanique du couple boite Getrag/moteur Renault-Samsung ni des qualités dans le temps de son assemblage dieppois, traitement de carrosserie inclus. A suivre... je lui souhaite longue vie

Ca ne pourra pas être pire que l’absence de traitement anti corrosion depuis 20 ans sur les Mx5 ni que les moteurs 2 temps 1,8l de la NC

Pour reparler disques de freins, quand je vois le diamètre retenu sur des Clio 3 de course, je me dis...

Quelle dimension pour quel poids ?

Des mauvaises langues disent que c'est moi qui ait écrit cet article

Stef

je viens de demander le poids au vendeur. Suspense.

Réponse: ''Hi the championship weight for the car is 1060 kilos but can be made lighter quite easily ok
Thanks Steve ''

ça peut être performant aussi...mais avec un gros ducting pour refroidir tout ça, et des plaquettes super agressives qui bouffent 3 jeux de disques en moins de kil qu'il n'en faut pour arriver à la première révision sur une caisse de route

De série la Clio 3RS est en 312 mm cela dit (pour 1 270 kgs)

Sur cette Cup vidée arceautée, les disques semblent très petits !