C'était un poisson d'Avril, pas très crédible d'ailleurs : comme si le maire de Paris allait s'abaisser à conduire soi même comme les pauvres !!!!

Voilà la mesure est en place
Et à partir de 2020, je ne pourrais meme plus penetrer dans Paris avec ma NC pour faire son entretient.

01 JUILLET 2016 interdiction de rouler en anciennes sur PARIS

Voici leur réponse





https://www.youtube.com/watch?v=cej6QGqo9bY

Les CG collection sont autorisées, donc la réponse des "autorités" va être rapide : nous gonflez pas, passez en CG collection !
Cela dit, pour la photo, la 203 c'est bon mais il n'est pas sûr du tout que la 2CV soit assez ancienne pour la carte grise collection...

La carte grise collection peut etre obtenue si le vehicule a plus de 30 ans
La derniere 2CV est sortie en 1990 ce qui fait que les derniers modeles ne peuvent pretendre à la CG collection
Globalement je ne pense pas que passer une auto en CG collection soit une bonne idée, car ce status meme s'il a aujourd'hui evoloué, reste synonime d'une auto ne pouvant pas rouler librement.
La CG collection à l'epoque limitant les trajets au departement et departements limitrophes.

Un collectionneur prefera toujours une auto avec une CG "normale"

La carte grise collection peut se faire sur les véhicule à partir de 25 ans maintenant il me semble; les trajets peuvent se faire librement à travers toute la France et le CT est valable 4 ans (la carte grise collection est beaucoup moins contraignante que par le passé, même si le collectionneur préfèrera toujours la CG "normal"; à savoir que le retour en arrière est quasi impossible et nécessitera un nouveau passage aux Mines).

25 ans c'était avant
Depuis 2009 c'est 30 ans...

http://www.ffve.org/dossier_Carte_Grise_de_Collection

Et le CT c'est 5 ans.

Mais c'est vrai que la CG collection est beaucoup moins restrictive qu'avant

..............pour le moment mais il leur suffit d'attendre que bon nombre d'anciennes soient passées en CG collection pour changer la loi et revenir aux restrictions de déplacement et là.......impossible de revenir en CG normal

Oubliez pas que les politiciens ont tjrs un projet de loi d'avance préparé dans leur carton

les politiciens c'est pas vraiment une surprise, plutôt une coutume

Article très intéressant, concernant les années modèles de l'époque, et la mise en place de la norme Euro II :

http://realitesroutieres.fr/faille-larr ... uler-1537/

à priori, si cela est avéré, la ville de Paris a de bons juristes !!!

C'est même plus que cela
L'arreté ne fixe pas une date mais une norme
Si l'on peut prouver que la voiture repond bien à la norme, elle a le droit de rouler.
Et cela le constructeur peut parfaitement dire si votre voiture repondait à la norme
Cela risque d'etre delicat de verbaliser une auto en se fiant juste à son modele

dans l'idée, c'est quand même plus logique
bien que les véhicules antérieurs à la norme et qui respecteraient cette normes sont lésés

Tout à fait : les Allemands ont d'ailleurs fait les choses bien plus intelligemment, en attribuant à chaque voiture la vignette correspondant à la norme de pollution qu'elle respecte.

Chez nous par contre, on fait dans le simpliste et l'arbitraire. Je ne serais pas étonné qu'une voiture électrique de 1995 soit interdite de rouler pour cause de pollution excessive...