L'Espace en tête (et largement)

T'as vu les taux actuel... tu parles si les 500 € vont travailler..

Pour les caractéristiques absentes du bon de pré commande personnellement j'aime autant que rien n'y figure : c'est autant de raison de décliner la pré commande en cas de changement d'avis.

(enfin, pour une bétaillère, pourquoi pas...)

Quelques autres photos en haute def toujours de Autocar.co.uk :

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/a ... ve-023.jpg
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Il est 22h37 je sors d une ND et oui il faut bien des privilèges j ai croisé l ami Pg et un couple de fourmistes bien sympathique qui ont gagné une tablette en NC , pour toutes commandes de nd si les gens ont un doute sur leurs choix je rendrais les chèques sans problème !!!

La ND est juste bien plus belle et proportionnée en vrai qu'en photo, elle est juste SUPERBE.
Elle conserve ses réglages de châssis , notamment à l'arrière , super!
Vivement qu'on puisse l'essayer, la configurer et la commander pour de vrai

Le stand Mazda est très bien fait et l idée de présenter toutes les voitures en soûl red très sympa, ça donne un look commun à tous les modèles, une "identité " mazda.

Juste le positionnement entre ligier et Aixam un peu ....bizarre


Merci à Mazda et au club pour l'invitation


Phil

J'ai vu la voiture, ZE voiture, au Mondial. Enthousiaste je suis.
Je mets les sous de côté, peut-être ma première voiture neuve ?

C'est pourtant tout à fait logique. Il doivent encore passer les différents tests d'homologation au niveau de la puissance et les consos des moteurs. C'est plus ou moins maintenant que ça se fait. Avec des résultats différents pour les différents marchés vu les normes de pollution et de résistance du catalyseur différentes sur les 3 marchés principaux : Japon, US, Europe.

Personne n'est obligé de pré-commander 1 an à l'avance non plus hein. D’autant que la production des 3 premiers mois sera toute pourrie (j'exagère un peu). De nombreux défauts et problèmes détectés en fin de développement (exemple : pour la nouvelle Mondeo dévoilée au Mondial à Paris, les essais finaux sur route étaient encore en cours il y a 3 semaines... ils se font en Belgique, depuis le centre de test de Lommel, pour l'Europe) ne serons solutionnées que pour une date postérieure au lancement du produit, ceci afin de ne pas retarder son lancement. Donc, chez Ford par exemple, on avait des plans de modifications de composants pour Job 1 + 90 (Job 1 = lancement, 90 = le nombre de jour après cette date).

Fabrice

non mais rapsoutine sans blaguer tu nous compare les Merdes de Ford a des Mazda mx5 même les 1er roulent de 1989 encore et les Mondeo pardon les Sierra de 1989 sont presque toutes à la casse , et me parle pas du pillage que Ford à fait sur Mazda pendant 15 ans car sans Mazda ,Ford aurait coulé en europe depuis bien longtemps car les Mx3 /mx6 /121 on été pillé par Ford lors du renouvellement de gamme sont devenu des Puma /cougar /ka /Focus /Mondeo car Ford n avait aucun modèle europe

Tinou, ce que j'explique est une procédure normale et rependue dans l'industrie automobile. Mazda a de plus fait partie du groupe Ford pendant de nombreuses années, avec transfert de procédures au niveau des développement des véhicules. Ford a autant pris à Mazda, que Mazda a pris à Ford durant ces années-là, notamment en échange de plateforme. De plus, tu fais des erreurs grossières :
- La Ford Puma est basée sur la Ford Fiesta / Mazda 121, une plateforme 100% Ford.
- La Cougar est basée sur la Ford Mondeo (CD-161) de l'époque, plateforme 100% Ford, et empruntée par Mazda. C'est la Probe qui était une plateforme Mazda...
- La Focus actuelle est une plateforme 100% For, avec des moteurs Ford, PSA.
- La Mondeo actuelle est 100% Ford, avec moteurs Mazda, Ford et PSA.

Quant au caractère merdique selon toi des Ford, ma propre expérience ne concorde pas avec la tienne apparemment. J'aime Mazda, mais sur certains points, ils sont nuls : corrosion (tu veux comparer mon RX8 de 10 ans avec ma Porsche de 12 ans?), finitions, choix limité dans les motorisations... A part les véhicules plutôt sympas (RX, MX...), je ne me vois pas au volant d'une Mazda type berline par exemple...

Tinou, tu as déjà fait de nombreuses fois preuve de ton ignorance dans l'automobile, ce qui semble d'ailleurs habituel chez les vendeurs en concession, doublée d'une assurance déplacée. Dois-je te rappeler que tu prétendais en 2005 sur le forum RXFrance que la version 192ch de la RX-8 était propulsé par un V6... Oui, j'ai pas oublié!

Fabrice

Fabrice

Ce n'est pas la Mazda 121 qui était une fiesta rebadgée?

Si, parfaitement, conçue par Ford, fabriquée par Ford à Valencia.

Ils sont en cours de tests, donc des ND sont envoyées dans des murs .

Ce serait cool qu'ils testent le retournement d'ailleurs... qqn sait si les arceaux derrière les sièges sont réels?

2Raspoutine
Je comprends tout ça, et c'est pour ça que je ne comprends pas pq ils font payer la précommande, il n'y a juste aucun intérêt, puisque ce n'est pas une obligation Oo Pourquoi ne pas juste faire un sondage pour connaître le volume d'acheteurs...
De plus, comme tu dis à juste titre, les premiers modèles seront "humides" (ça se dit?), donc je ne comprends vraiment pas l'engouement de signer un bon payant de précommande pour être parmi les premiers à être livrés d'une voiture (peut-être) avec défauts.

Pré commandecgratuite sur un cab , meilleure façon pour se récolter un tas de rêveurs, et plus personne à l'arrivée ^^
Les arceaux sur NC étaient réels (vrais tubes dans les cache-arceau), ça semble exactement pareil ici.