C'est des coulées de rouille

Non, je pense que c'est la cire de protection de l'intérieur des portes qui coule un peu.

Il me semble que j'avais ça quand elle était neuve mais ce n'est plus revenu....

Ok,merci pour ton retour

Ce n'est rien comme il lleut c'est la peinture a l'eau qui part.
Il ne faut tomber dans la psychose et chercher des defauts partout.....

je suis allé jusqu'à 714km

l'aiguille va bien jusqu'au "0"

le voyant s'allume à peu près telle que la photo est prise

sur ce plein, j'avais remis 35L environ, mais j'ai déjà remplis plus de 36L

La dame qui est cachée dans le tableau de bord et qui dit sans cesse "vous dépassez la vitesse limite autorisée". Et bien, elle parle un peu trop.

Le réservoir fait 45L, ça veut dire qu'il te restait encore 10L soit limite 200KM avec un oeuf sous le pied

Oui, j'ai eu ça aussi sur la mienne au dernier cirage, il devait rester un peu d'eau dans la charnière de la portière, ça a coulé et fait cette trace blanche par réaction avec la cire. Par contre c'est long à partir, ça s'atténue au fil des lavages mais ça se voit toujours un peu (depuis février !).

Sinon au chapitre des trucs stressants, le bip de folie pour indiquer qu'il fait 4°C ! J'ai sursauté la première fois, je croyais avoir déjà une panne lol, et maintenant encore ça me surprend (oui tôt le matin en Lorraine, ça arrive encore ). Par contre personne ne me dit que je roule trop vite, l'avantage de ne pas avoir le GPS.

Bin impossible de rater que l'on est sur la réserve si la personne n'est pas vigilante et ne voit pas ce voyant s'allumer comme l'auteur du premier message.

Idem pour moi, j'ai aussi ces deux "tâches". Merci pour l'info !

J'ai bien fait de poser la question......du coups maintenant je suis rassuré

Tu fais des cirages aussi ?

Moi oui.

et Red71?

Quelques précisions parceque j'aime pas passer pour un raleur :

La photo est prise depuis la fenêtre conducteur, pendant que je faisais le plein, visait le kilométrage parcouru et restant : je photographie chaque plein avec le kilométrage pour pouvoir au besoin les justifier (frais réels).

Sinon, j'ai fait un bon 50-60 km sans voir cette jauge allumée : sur ma version Elegance il n'y a PAS de message pour le passage en réserve, ni sur l'afficheur rond de gauche, ni même sur l'afficheur de l'autoradio, que ce soit au démarrage ou en roulant.

Je roule chaque semaine avec jusqu'à 6 voitures différentes, dont une NA et une NB, et donc certaines dépourvues de témoin de réserve mais j'estime qu'il est complètement con d'avoir comme seul indicateur un voyant orange faiblard, (qui est d'ailleurs invisible de jour décapoté avec des lunettes de soleil), à moitié caché en bas derrière la console du volant (je fais 1m68 et j'aime conduire bas : j'avais jamais vu ce témoin, alors qu'on dispose d'un ENORME afficheur couleur qui pourrait prévenir lors du passage en réserve.

Franchement, avoir énorme BIP à chaque fois que la température passe sous les 4°C et rien pour la réserve.... Ca m'énerve encore plus maintenant que je sais que je suis sorti de l'autoroute, que j'ai rebroussé chemin sur des petites routes à 60km/h pour ne pas tomber en panne sèche pour RIEN vu qu'il me restait à priori 100 bornes et que j'aurai pu faire le trajet pépère au régulateur jusqu'à la prochaine station.

En résumé je veux bien ne pas avoir d'info (genre pas de témoin de lave glace pour gagner du poids) même si ma micra de 90 en avait un, et que ça m'oblige à garder un bidon dans le coffre), mais avoir une info dispo mais fausse ou non visible ça me gonfle.

Je précise pour tous les proprios de modèles "normaux" que l'Elegance semble avoir quelques gadgets en moins, entre autre ce fameux avertissement ORANGE, mais pour moi la jauge FIABLE ne devrait pas en faire partie.

Du coup je vais voir pour faire un petit montage avec un buzzer lors du passage en réserve (et ajouter un petit jerrican dans le coffre pour voir quelle est la "vraie" autonomie une fois en réserve.