Ce qui compte c'est que tu n'aies rien

En ce qui concerne la voiture, je ne serais pas tenté de reparer la caisse accidentée car risque de problèmes mécaniques et budget très élevé (la main d'oeuvre carosserie ça chiffre vite). Et attention au controle technique.

La solution de racheter une 1.8 saine pas chère avec la mecanique fatiguée parait une bonne idée.

Autre solution, tu roules avec ta rouge, tu gardes ta verte pour la pièce, et plutot que de racheter une NB, tu peux passer à un autre modèle et te faire plaisir avec une autre auto dont tu avais envie.

je pense que tu as vu, mais au cas ou:

viewtopic.php?f=31&t=11077

Je tenterai le coup... Ça va coûter bien cher et ça permet de remonter la voiture. L'important c'est que tu ais une cg qui corresponde à ton moteur. Si tu remontes tout en l'état (transmission, trains roulants, freins, renforts, etc...) ta voiture n'aura rien de dangereux. Les autorités diront que ta voiture est illégale mais ça ne t'empêche pas d'avoir une assurance... Et je crois que le changement de caisse est autorisé contre déclaration.

Mais est-ce qu'une caisse de 115cv LHD est la même qu'une 130cv RHD?

Ne serait-ce que le passage de la colonne de direction...

Déjà le berceau AV est différent

C'est bon à savoir ...
Et le réservoir de 48 l peut s'installer dans une NA 115 ?

ça, je ne savais même pas que les réservoirs étaient différents... Tu as regardé sur les manuels ?

Salut djpit, min ce pour cette news meme si l'essentiel est que vous vous en tirez bien.

Dire que celle-ci je ne l'avais jamais vu en vrai mais si elle était aussi bien entretenue que la rouge (et je te fais confiance ) c'est malheureux..

Bon courage et à très bientôt j'espère.

Berceau différent ? mais le moteur 1.8 se monte il facilement dans une NA 1.6 ? ou faut bidouiller un peu !?

Le berceau est différent entre LHD et RHD.

Pour autant je ne pense pas que cela gêne d'une quelconque façon pour le montage d'un moteur (mais on est jamais à l'abri d'une surprise). Du moment que tu gardes l'hydraulique en l'état sur la caisse "receveuse" (freins, embrayage et... lave glace)

Plutôt que de vendre les pièces, tu disposes d'une très belle réserve pour remettre une autre NA en état. Il y a une mise de départ certes, mais c'est le moins mauvais moyen de rentrer dans tes frais au final ?