Bah moi, j'ai une NBFL et je l'ai essayé en 2015!

Pour mémoire c'est ma première MX5, mais j'avais été très tenté par le restylage de la NC.
Je suis encore en phase de découverte et de rodage (2000 kms) et je ne peux pas prétendre bien connaître la voiture en particulier ses limites.

Au moment de l'achat :
Ce qui m'a séduit c'est la ligne (j'aimais déjà beaucoup les NA, NB et NC) et quand j'ai vu que la voiture était moins lourde et plus courte, j'ai pensé "ça devient intéressant"
Moteur Skyactiv avec du couple à bas régime et un moteur qui prend des tours avec une conso et un malus en baisse : Si on peut s'amuser en étant raisonnable c'est encore mieux.
Niveau d'équipement et qualité de finition en nette amélioration (la Dynamique est très bien ni trop ni trop peu)
Quand j'ai appris que l'amélioration peut-être la plus importante portait sur le chassis (centre de gravité abaissé, allègement, porte à faux ...) je me suis décidé à franchir le pas après avoir essayé 2 NC RC 1,8L et 2L que je trouvais très bien.

A l'usage :
la position de conduite
La finition et l'ergonomie des commandes (sauf le totalisateur km)
la sonorité du moteur au démarrage et lors de la montée dans les tours
la boite de vitesses courte rapide et précise
la souplesse et le côté rageur du moteur
la tenue de route et le côté joueur de la voiture
Les accélérations et le freinage (en y allant doucement pendant le rodage mais ça donne une idée)
Le confort incroyable pour ce type de voiture
La facilité pour capoter décapoter
L'amélioration apportée à la capote qui donne une insonorisation très correcte
La facilité à rouler décapoté par temps froid (8° une casquette d'été et sans gants et j'étais très bien)
Le système MZD connect très pratique (GPS performant et accès à nos morceaux préférés via l'Iphone dans une bibliothèque de plusieurs milliers de morceaux)
la tenue de route
Les HP dans le siège du conducteur (la Nonna rouspète de l'absence dans le siège passager)
L'éclairage LED des feux de route très puissant
La consommation (6,2 à 6,4 L/100 et en prenant du plaisir avec )

J'ai dû en oublier mais SURTOUT le plaisir de la conduire top down sur des petites routes en immersion totale dans le paysage ...

La radio marche super bien (elle capte même dans des endroits impossibles. Faut dire qu'il y a une belle (grande) antenne. En FM s'entend.
Car le DAB dans le Sud peut se résumer à QUESACO.

Pas en DAB :/

Le DAB, c'est pour préparer l'avenir, une MX c'est fait pour durer longtemps non ?

Nous avons connu la même chose avec la TNT et ce n'est pas fini. Il me semble que courant 2016, il ne restera plus que la TNT HD, les écrans non compatibles seront bon à mettre au placard

en Suisse c'est déjà répandu, même au fond des alpes bernoises et du valais...et la qualité est vraiment top !

En RP aussi, mais ça ne capte plus assez rapidement (tunnels notamment)

Si c'est une vraie MX, il faudra attendre bien moins longtemps pour avoir un peu de rouille... (ah pardon, c'est le topic des qualités... )

Avec ce site, on peut avoir la liste des radios qui émettent en RNT; pas grand chose sur Paris:

http://www.annuradio.fr/

Merci pour ce site
Il y a quand meme une cinquantaine de radios... ca me suffira.

Pas (ou très peu) de radios de grands groupes! Mais ça peut permettre de faire des découvertes intéressantes!

carrement mais ca peut surprendre voir choquer, la semaine derniere j'ecoutais du Justin Bieber sans le savoir

Très intéressant, merci !

Un petite question, l'interface lit-elle les SMS (textos) ?

je n'ai pas testé si la fonction SMS etait prise en charge.
a voir...