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Message Publié : Jeu 25 Fév 2016, 21:03 
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Tonton Tige a écrit :
Ca m'intéresse aussi cette question :D
A quand le facelift avec de la place pour au moins passer les genoux autour du volant ? :aie:


La seule solution c'est la chirurgie pour toi ;)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Jeu 25 Fév 2016, 21:06 
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Ou une ND XL... et non pas FL ! :lol: C'est à la mode : new Mini, Fiat 500...

;)

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Ven 26 Fév 2016, 08:38 
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jejisback a écrit :
Ou une ND XL... et non pas FL ! :lol: C'est à la mode : new Mini, Fiat 500...

;)


.........une NC quoi !...... :P

ND 1.5 l Sélection Meteor Grey Mica / 04-2016


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Message Publié : Dim 28 Fév 2016, 17:43 
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Une question si ce n'est pas trop tard :

Le moteur de la ND 2L est repris de la Mazda 3 et de la Mazda 6.
Quelles sont les différences techniques qui expliquent que le le rejet de Co2 passe de 135 à 154g/km alors que la ND pèse 300kg de moins que la Mazda 6 :?

Je me doute que Mazda a privilégié le plaisir de conduite à l'économie mais je suis quand même surpris des chiffres communiqués (surtout vu le faible poids de la ND).
Je sais que l'étagement de la boite est plus court sur la ND mais ça m'étonnerait que ce soit la seule explication.
Quand je vois l'obsession de tous les autres constructeurs pour diminuer la consommation théorique, même sur des sportives, je suis étonné que Mazda n'ait pas suivi cette "logique".

ND184 Homura
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Belgolux '22 '23 '24
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Message Publié : Dim 28 Fév 2016, 21:39 
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- Pourquoi n'y a t-il pas de caméra de recul en lien avec l'écran ?!
Les autres modèles Mazda en sont équipés ! Est-ce prévu ?


- Pourquoi avoir supprimé la boîte à gant ? Est ce vraiment si lourd que ça ?

NC RC 2.0L Copper Red - Membre n°286

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Message Publié : Dim 28 Fév 2016, 21:51 
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Inscription : Sam 6 Fév 2016, 18:12
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M@c a écrit :
Le moteur de la ND 2L est repris de la Mazda 3 et de la Mazda 6.
Quelles sont les différences techniques qui expliquent que le le rejet de Co2 passe de 135 à 154g/km alors que la ND pèse 300kg de moins que la Mazda 6 :?

N'y aurait-il pas un turbo dans le Skyactiv des mazda 3 et 6 ? Ca expliquerait la différence


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Message Publié : Dim 28 Fév 2016, 22:40 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
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Modèle : 2023
Non, pas de turbo évidemment.


StarSky a écrit :
- Pourquoi n'y a t-il pas de caméra de recul en lien avec l'écran ?!
Les autres modèles Mazda en sont équipés ! Est-ce prévu ?

C'est disponible en accessoires ;)

StarSky a écrit :
- Pourquoi avoir supprimé la boîte à gant ? Est ce vraiment si lourd que ça ?

Je pense que c'est plutôt pour gagner un peu de place aux genoux dans un petit habitacle.
Mais c'est juste une supposition.

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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 11:31 
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Modèle : 2007
M@c a écrit :
Non, pas de turbo évidemment.


StarSky a écrit :
- Pourquoi n'y a t-il pas de caméra de recul en lien avec l'écran ?!
Les autres modèles Mazda en sont équipés ! Est-ce prévu ?

C'est disponible en accessoires ;)

StarSky a écrit :
- Pourquoi avoir supprimé la boîte à gant ? Est ce vraiment si lourd que ça ?

Je pense que c'est plutôt pour gagner un peu de place aux genoux dans un petit habitacle.
Mais c'est juste une supposition.


Ah oui effectivement c'est nouveau la caméra de recul, j'ai regardé il n'y a pas longtemps sur le site MAZDA et ca n'existait pas... Ils viennent de la rajouter :woo:

Pour la boîte à gant, c'est vrai que l'habitacle est un peu plus petit... mais en ce qui concerne la trappe entre les 2 sièges ils ont inversé la poignée d'ouverture par rapport à la NC et je trouve ça beaucoup moins pratique à ouvrir :tantpis:

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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 11:36 
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On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 13:03 
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440 euros sans la pose :aie:
(caméra 278.58 € + faisceau 161.61 €)


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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 18:32 
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C’est un truc que je ferais bien mettre sur ma voiture, même à 500 euros.

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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 21:49 
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A mon avis des radars à l'AV seraient plus utiles: Vu la longueur du capot et le porte à faux combiné à un avant relativement bas, je pense que pas mal de ND vont racler leur dessous en se garant en épis. Il y a souvent des trottoirs ou des bordurettes traitres....déjà avec un Daily il faut se méfier.

ND 1.5 Sports-Line Soul red (03-2016) (Vendue)
ND 2.0 Exklusiv Reflex Blue (09-2017) (Actuelle)


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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 22:16 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
humungus a écrit :
440 euros sans la pose :aie:
(caméra 278.58 € + faisceau 161.61 €)


On a le détail du contenu de ce "kit" ? 278 euros la caméra c'est hors de prix... Une caméra de recul ca vaut 50 € à tout casser... quand au faisceau au pire c'est 2 fils d'alimentation et un fil vidéo...

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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 23:07 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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C'est clair que sur ce coup là, ils se gavent chez Mazda :x

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Lun 29 Fév 2016, 23:15 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 08:47
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Et encore c'est pas le bac de coffre à 316€

http://www.mazda.fr/services-et-apres-v ... NA1PV0370/

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