Aucuns souci de mon coté non plus,je pense a acheter un smarttop,juste pour ne pas avoir a rester appuyer sur le bouton. Mais a ce prix,ça vaut pas le coup

pareil pour moi. Mimix de 2011 et aucun soucis de toit.

Juste à voir, ce topic chez MX5 Passion: http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 17&t=53773
Les vis qui permettent de remonter le toit manuellement en cas de panne peuvent se dévisser à la longue.

Si DOMDOM passe par là, ça lui est arrivé. Perso je vérifie leurs serrages en même temps que le nettoyage des joint / grilles d'évacuation d'eau.

Idem ! C'est pas de le faire à l'arrêt qui m'ennuie, c'est de voir rester appuyé. J'essaye de changer de main pour mettre ma ceinture pendant ce temps, mais je galère

Mais payer un smarttop juste pour ça, franchement, j'y arrive pas.

Ce boitier doit coûter 5€ à produire Si le vendeur le faisait beaucoup moins cher, il se ferait peut être plus de blé !

Bonsoir
De Mars 2011....et 75000km équipé du Smartop R.A.S
Après, j'ai eu une vis du système de débrayage du RC, que je ne sais comment c'est desseré,
causant un problème d'engrenage
À surveiller



Pour le reste, aucun problème cela fonctionne bien

l'avantage du RC, c'est qu'en hiver (chez nous il gèle bien et on a de la neige) je mettais le hard top sur ma NB pour protéger la capote, mais par une belle journée bien ensoleillée, difficile de passer en top down quand on n'est pas à la maison.
Maintenant, même par 0° avec un beau soleil, je roule top down.

Il est vrai que c'est un avantage certain par rapport à beaucoup de ST avec un HardTop qui restent tout l'hiver avec sans pouvoir "facilement" profiter d'un rayon de soleil spontanément...

No problem' en sept ans...

Si il y a une petite remarque, quand on a refermé le toit et oublié de le verrouiller, il n'y a aucune alarme pour le signaler, la voiture reste dehors portes fermées et toit non verrouillé.
L'alarme de non verrouillage fonctionne seulement quand on remet le moteur en marche................

Et ca m'arrive souvent....d'oublier de le verrouiller

Aucun problème en 6 ans (par contre, il m'arrive d'oublier de verrouiller également (un petit rappel sonore genre oubli de phares aurait été souhaitable)).

Entre le bip de la clef main libre, celui d'oubli des phares, de la ceinture, du toit non verrouillé quand on enclenche une vitesse, et le radar de recul, je trouve pas que ça soit nécessaire d'en rajouter un, à force je les entends même plus.

Je laisse souvent le toit non verrouillé, probabilité infime que quelqu'un essaye d'entrer, et quand bien même, pas sûr qu'il y arrive !

Peut-être, mais s'il vient à pleuvoir, question étanchéité........................

Testé dimanche dernier pendant 1h de bonne grosse pluie

Pas d'eau dans l'auto

Testé cette semaine au kärcher de la station service , c'est étanche même déverouillé !
(bon comme je suis vraiment pas malin c'est la deuxième fois que je fais la boulette, la première fois ça avait dû moins bien se caler, il y avait un peu d'humidité à l'intérieur, mais vraiment très léger)

Jamais aucun souci depuis 2011.
Au printemps, je passe un peu de graisse silicone sur les joints pour éviter qu'ils collent.
That's all folks !
Je confirme qu'il faut bien vérifier que le coffre soit fermé et qu'il est préférable de manoeuvrer le toit moteur en marche (çà consomme tout ce binz !).
Et à l'arrêt... à moins d'investir (je sais plus combien) dans un boitier qui permet d'ouvrir-fermer en roulant à faible vitesse.
Au fait, quels retours d'expérience de la part de ceux qui ont (fait) poser ce bitouniou ?