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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 11:54 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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Mazda n'en finit plus de célébrer le 20e anniversaire de son roadster. Le constructeur japonais présentera ainsi à Francfort le concept MX-5 Superlight, embrassant la philosophie "light is right".

Pour les 20 ans de la Miata, Mazda célèbre Colin Chapman, le père des Lotus ! En effet le moins que l'on puisse dire, c'est que le concept Superlight Version fait la chasse au superflu. Le coquet roadster perd ainsi du poids pour se recentrer sur l'essentiel : un plaisir maximisé.

En résumé, le prototype pousse plus loin la technologie d’allégement déjà mise en oeuvre par Mazda, améliorant les prestations tout en diminuant la consommation et les rejets polluants de ses véhicules. Exit le pare-brise. Au revoir les rétroviseurs. Adieu les poignées de porte !

La Mazda MX-5 Superlight Version repose également sur un châssis sport conçu pour rehausser l'efficacité quasi-légendaire de la MX-5. Le constructeur dévoilera ce concept à Francfort, où l'on pourra l'apprécier sous tous les angles. Et peut-être lui trouver des airs de Mercedes SLR Stirling Moss ?


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Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.


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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 12:20 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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Je ne suis pas trop fan de ce genre de concept. Mais c'est déjà sympa de faire un concept sur la base de la Mix...

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 14:46 
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:love2:
Light is right... !

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ex Red Miata from Canada
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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 21:02 
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:o :o :o
:love2: :woo: :love2:
Formidable !!!
Un vrai phantasme !
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 21:14 
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Yäz a écrit :
Renault Spider aussi sans pare brise...et sinon Jeep Willys :aie: :aie: :aie:



Il y a aussi la mehari et la rodeo mon père en une :aie:

En se moment j'aimerai bien ne pas avoir de par brise mais un saute vent car aujourd'hui 37° ça tape dans la voiture besoin d'air et entre 30-34 les autres jours depuis plus d'un mois je commence à cuire de la tète :aie:

Mx5 NC RC, Collecteur 4/1 OBX , single race GWR, Eibach, Ultra racing, EBC, K&N...

Ex: NA 1.6 115ch Red 1992
Ex: NBFL 1.8 145ch Grey 2001


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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 21:34 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
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:idea: ça me rappelle un proto sur NB :love: ... y a 10 an :)

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MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Jeu 6 Août 2009, 22:16 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
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Modèle : 2009
C'est pas ça qui va arranger Carglass...

The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 07:03 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
... mais les dentistes, si ! :aie: (<-- smiley tout à fait approprié ! :lol: )

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 12:14 
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Inscription : Dim 15 Fév 2009, 23:12
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C'est quoi super light pour la mk3 ? Le poids des mk1 ? :D


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 14:30 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 08:37
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Sander a écrit :
C'est quoi super light pour la mk3 ? Le poids des mk1 ? :D



Une NC ST reste sous la tonne en poids à vide, ralléger comme ça elle devrait taper les 830kg non?
Moins sera dur je pense :bave:


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 14:36 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
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aquoiboniste a écrit :
Une NC ST reste sous la tonne en poids à vide

Tu l'as eu ou cette info :?

Mazda MX-5 Roadster toit souple : Poids à vide (kg) avec conducteur (75kg)
= 1075
....donc 1000kg :roll: et vu que ces données constructeur sont souvent trés optimiste :D

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 16:52 
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Commentaire ici : ;)
viewtopic.php?f=7&t=3579

NC1 ST 2.0L 160cv Performance


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 17:31 
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Modèle : 1996
Et n'oublions pas le superbe M-Speedster de 1994 :bave:

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1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Ven 7 Août 2009, 21:47 
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Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
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milton a écrit :
Commentaire ici : ;)
viewtopic.php?f=7&t=3579

Oui donc le poid à vide est toujours de 1000kg :tantpis: ... de la à perdre 170kg sur la version light sans PB ... :roll: ...y a un paquet de chose à enlever ou changer les materiaux :etonne: .....on verra bien leurs données à Francfort

MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue


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Message Publié : Sam 8 Août 2009, 06:17 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 08:37
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JYG a écrit :
milton a écrit :
Commentaire ici : ;)
viewtopic.php?f=7&t=3579

Oui donc le poid à vide est toujours de 1000kg :tantpis: ... de la à perdre 170kg sur la version light sans PB ... :roll: ...y a un paquet de chose à enlever ou changer les materiaux :etonne: .....on verra bien leurs données à Francfort


Poids en ordre de marche de 1080kg, moins 132kg pour obtenir le poids à vide (75kg de conducteur + 50l d'essence + 1,5l lave-glace + huile et refroidissement)
ça donne 948kg à vide pour une NC 1.8.

Gagné 118kg en enlevant le pare-brise, la structure des montants avant renforcé, la mécanique de la capote, l'airco, l'hifi et ses enceintes, une grosse partie de l'interieur, des sièges plus léger, etc ... je trouve ça très réaliste


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