Quid du SAV et des pièces détachées (à moins d'être un frontalier)?

Tu l'as importée en tant que véhicule de plus de 6 mois ET plus de 6000 kms ?

A partir du moment où la voiture a un coc aucun problème, ni pour l’acheter et l’immatriculer et encore moins pour avoir des pièces
N’importe quel indépendant se réjouira d’assurer l’entretien si l’officiel francais rechigne ce qui m’étonnerait

Ça reste une MX-5 identique à une "française". Je ne comprend pas trop le problème, l'Espagne c'est l'Europe aussi.

Non Immatriculée en Espagne début décembre. J'ai bien eu 10% de malus en moins.

Ce n'est pas ma question

Si je doit répondre plus précisément, je me souvient plus, mais je crois bien que non, vue qu'elle avait pas encore 6 mois.

Edit: je viens de regarder mes doc et je l'avait bien immatriculée comme véhicule neuf.

Comment une voiture peut être neuve si elle est déjà immatriculée ?

J'ai décidément toujours autant de mal avec cette dernière Supra

Jackysée comme ça, c'est encore pire. A sa décharge, elle n'est pas photogénique, elle rend mieux en vrai (comme la nouvelle C4, horrible en photo, juste correcte en vrai)

Effectivement en vrai, elle est moins pire, mais j'accroche pas du tout, pas plus que l'originale d'ailleurs.

J'aime bien les trois premières générations.

Quand je dis l'originale je parle de la mk4, celle qu'on connait tous, j'avais pas précisé.
Mais je n'aime aucune génération de Supra de toute façon donc ça ne change pas.
Tout comme je n'aime pas la Yaris GR, par contre la GT86 est sympa, la nouvelle est vraiment très chouette.

Y'a des rumeurs concernant une nouvelle MR2 pour compléter la famille GR.

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