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Message Publié : Jeu 17 Nov 2016, 16:20 
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Orangemécanic a écrit :
C'est marrant, mais je n'ai jamais lu que (...) la NC avaient une ligne "lourde" (....)


:o
Really ?
Toi qui es si présent sur le fofo, tu ne l'as jamais lu ????? La NC, ici est ailleurs, est très souvent pointée du doigt pour sa lourdeur (en poids et en style) dans la lignée des MX5, par beaucoup....
Quand aux ayatollahs de la NA, je t'en parle même pas..... :D

ND 1.5 l Sélection Meteor Grey Mica / 04-2016


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 14:27 
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Mx5 Mk1 '95 brg 130ch 1800cm3


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 14:56 
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Mx5 : NA
r2800 a écrit :
Orangemécanic a écrit :
C'est marrant, mais je n'ai jamais lu que (...) la NC avaient une ligne "lourde" (....)


:o
Really ?
Toi qui es si présent sur le fofo, tu ne l'as jamais lu ????? La NC, ici est ailleurs, est très souvent pointée du doigt pour sa lourdeur (en poids et en style) dans la lignée des MX5, par beaucoup....
Quand aux ayatollahs de la NA, je t'en parle même pas..... :D


Le style est le plus massif des 4, et elle est celle qui donne le plus de sensation d'inertie.
Certains pensent que la NC est plus légère que la NBFL...

Et c'est vrai... Si l'on compare une NC 1.8 sièges tissus sans clim ni rien d'autre à la version la plus luxueuse de la NBFL totobtion. :lol:


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 15:03 
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Style massif ne veut pas forcément dire style lourd, si ? :?

A+ Gilles, qui pose juste une question. :oops:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 15:18 
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Gilles qui pose juste une question rhétorique... :D

Mets les 4 générations à côté, et regarde laquelle semble la plus "lourde" d'aspect.

Ca ne veut pas dire la plus moche pour autant (je préfère le style de la NC à celui de la NB), ce qui est une affaire de gout.


Image

Flagrant non? (Même si le blanc renforce l'impression...)


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 15:20 
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Curieux qu'ils choisissent le dernier restylage de la NC et une NB pas FL.

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 15:24 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Mx5 : NA
La NB est le croisement d'une belle ligne avec le pire du design des 90's... :aie:


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 15:29 
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Heureusement ils ont eu le bon goût de choisir une NC ST et pas RC...

Little, fouteur de m.... :D

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
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NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 16:33 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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Avec toi j'ai l'impression de ne pas parler Français ! :?

Est-ce qu'une Corvette qui est massive fait lourde pour toi ? Voilà le sens de ma question. :aie:

A+ Gilles, incompris. :tantpis:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 16:38 
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Little a écrit :
Curieux qu'ils choisissent le dernier restylage de la NC et une NB pas FL.


+1 car avec ces 4 la il n'y a pas photo, la NB est de loin la plus laide, avec la NBFL il y aurait pu avoir match :D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 16:43 
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En plus la couleur n'aide pas .....


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Message Publié : Mer 23 Nov 2016, 19:55 
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Localisation : L.A, West Coast
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Quitte à y aller, autant y aller à fond :ricane:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Message Publié : Lun 28 Nov 2016, 09:12 
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Je ne sais pas si cela a déjà été posté ici...?

Bel essai en français de la Fiat 124 Spider 140ch par Vinz, le 19/11/2016:

http://www.viinz.com/automobile/test-fiat-124-spider-photos/


En gros, il trouve que cette 124 est plus tournée vers la balade que la MX-5 1.5L mais que la MX-5 2.0L reste le meilleur compromis tourisme/ludique/sportif. :oui:

MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
BMW Z4 M40i [G29] 6 cylindres 340ch - BVA8 - Frozen Grey II Metallic - Suspensions adaptatives - Reçue 27/8/2024.
BMW i4 eDrive40 [G26] Electrique 340ch - Mineral White Metallic - Suspensions adapt. - Reçue 31/1/2024.
Mon topic: ici.


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Message Publié : Lun 28 Nov 2016, 09:42 
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Localisation : Saint Céré 46400
Mx5 : NCFL
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D'où ma demande d'une 124 2.0! Mazda. :oops:

D'accord avec lui. :bien:

A+ Gilles

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Lun 28 Nov 2016, 11:17 
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Modèle : 2016
vue ma première 124 sur la route, rouge ... capotée :tantpis:

je reste sur ma première impression, je ne suis pas fan.
mais elle est moins moche en vrai qu'en photo.


j'étais en MX-5 , j'ai fait un coucou ... aucune réaction de la part du conducteur de la 124 :tantpis:

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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