Je plussoie,les tapis non rien à voir la dedans
Sur la NBfl en 11 ans et 190000Km ,j'ai dut changer 3 fois de tapis.
Suivis les chaussures que je mets,le talons accroche lorsque j'embraye,faut pas oublié que ça vient aussi de la position de conduite

Mes tapis d'origine présentent des traces d'usure très nettes après moins de 4000 km et je conduis toujours en chaussures de sport donc semelle en caoutchouc.

Un proto?

Meuh non pas ND , NA mon tel à écrit n importe quoi dsl

Je ne veux pas me taper les 125 pages du topic pour vérifier si on a déjà parlé de mon sujet : qq'un a t-il connaissance d'un problème de batterie sur la ND La mienne a eu un coup de mou inexpliqué , j'ai dû utiliser un booster pour pouvoir démarrer et quitter le taf un soir ; elle n'a que 6 mois / 10.000 km Et depuis tout semble rentré dans l'ordre...

Bonsoir on en parle la et ca ne touche que la RF.

Je vais editer pour te filer le lien

Edit le voici : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=34684

C'est surtout l'épaisseur de la semelle qui va joué, plus elle sera épaisse et plus ça va usé le tapis,le faite qu'elle soit en caoutchouc ne changera pas grand chose.

Depuis que j'ai ma RF j'ai mis sur mes tzpis les tapis en caoutchouc vendus en accessoire mar MAzda.
Vraiment ils sont top.
Rien a dire au niveau visuel, je les trouve meme beaux.
Grande facilitte d'entretien surtout par temps de pluie.
Zero' usure au bout de 15.000 km.
Vraiment je les conseille.

Merci jeje

Magnum : En résumé il faut éteindre le régulateur de vitesse avant de couper le contact de la RF pour plusieurs jours, car ça déchargerait anormalement la batterie. Et éviter d'ouvrir / fermer le toit moteur éteint également.

Tout les goûts sont dans la nature, perso moi je trouve que des tapis en caoutchouc y a pas plus moche en faite et cela gâche l'intérieur dans n'importe qu'elle auto, je trouve ça juste bon pour un 4x4 en faite.

Je ne suis dans aucun de ces cas. Car le moteur tourne automatiquement à l'ouverture du toit et je me sers@ tous les jours de la MX5 depuis l'achat

Je veux bien que tu m'expliques parce que, là, je ne vois pas le rapport. L'abrasion est le résultat de deux facteurs. la résistance des deux matériaux et la force exercée. Que vient faire l'épaisseur là dedans? Si tu ponces du bois avec une cale, tu n'ira pas plus vite si celle ci fait 2cm d'épaisseur au lieu de seulement 1.

Moins le tapis est épais, plus vite il sera troué!

C'est pourtant évident : si la semelle est suffisamment fine, tu vas traverser la chaussure avant le tapis et sauver ce dernier.