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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 20:48 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Bon finalement les vidéos arrivent en avance !


When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:01 
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Sur miata.net une premiere traduction de l'essentiel (c'est du polonais ou de l'allemand?)

Citer:
First translations:

- 1.5 is the preferred engine according to Mazda
- 7500 rpm redline
- this is a prototype, production cars available in August
- electrical steering is a bit 'light' around the center
- car weighs 997kg only 30kg more than the first NA
- 1.5 has 131hp
- price (for the 1.5) will be similar to NC

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:01 
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Ils font les essais avec des versions japonaises ?
les réglages moteurchâssis sont les mêmes qu'en Europe ?

Edit : ok c'est encore et toujours un proto...

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:09 
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Le proto il prend de l'angle...

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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:23 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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et du rouli...sympa comme petit 4x4 dans les appuis, quelle souplesse :etonne:

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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:50 
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Sympathique de la voir en mouvement :faim:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 21:57 
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Localisation : Evian 74/VD/67
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Modèle : 1996
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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 22:04 
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Neobob22 a écrit :
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Que c'est vilain !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 22:06 
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
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Le bas de caisse il frotte la :red:

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 22:12 
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Modèle : 1992
roh! ça va :geek:

et puis avec nos suspatte de ouf, ce n'est pas vraiment un probleme :jaime:
Confort, tenue de route et pneus heureux

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 22:47 
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Modèle : 2020
En tout cas si le petit moteur fait 5 ch de plus que le 1L8 actuel il serait étonnant que le 2L en fasse 5 de moins. 24 ch de différence c'est trop peu. Les 170-180 sont probablement en vue.

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Message Publié : Mer 28 Jan 2015, 22:53 
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La vidéo est passée privée...

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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 09:19 
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Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Je continue à parier pour 175 et 135 ch ! :oui:

10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 10:05 
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Message(s) : 3819
Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
Apparemment sur les traductions de la video, le gars dit que les ingénieurs de chez mazda auraient déclaré que la 1.5 sera la plus pur des mx5, et que la 2.0 serait plus destiné au marché US.

Je pense qu'ils veulent dire qu'elle se rapproche le plus du concept original. Elle fait apparemment 30kg de plus que la NA

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 10:14 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2193
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Et boite 6 pour tout le monde :love:

Par contre il parle pas de l'étagement ? :tantpis:


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