Une NA fait vraiment 967kg .... ?

Personne à enregistrer la vidéo sinon ?

A mon avis ils prennent pour référence une Na dépourvue d'options.

Pour info ma NA a été pesée à 987Kg tous pleins fait avec régulateur de vitesse, direction assistée, vitre elec, sans roue de secours mais qui devait être compensé par mes bagages + bombe anti crevaison

Sans le plein on tombe sous les 960Kg

Oui mais les poids officiels sont normalement toujours donnés véhicule en ordre de marche, avec tous les pleins de fait et l'équipement d'origine normal présent donc.

La mienne a été pesée à 1040 kgs avec le plein et l'équipement d'origine (roue galette, cric etc...) + quelques bricoles dans le coffre sur une vraie bascule de ferrailleur .

C'est une 1.8l avec DA, ABS, VE, airbag, rétro électrique, jantes 15' Rota, Harddog M2 Hardcore, barre stab avant renforcée et BAR supérieure avant. Bref, niveau aftermarket il n'y en a pas pour 60kgs non plus, et pourtant la bascule ne ment pas...

Comme quoi ça peut varier énormément d'une Mx à l'autre, mais en ce qui me concerne c'est clair que les 970 kgs pour une NA même sans arceau, ça me laisse rêveur .

À oui j ai oublié les rétros électriques l airbag, l antenne elec j avais le cric aussi et je fais confiance aux balances de L'UTAC

Oui à l'UTAC ça doit être assez fiable encore, j'étais parti sur l'idée que c'était un compte rendu de CT basique, je sais pas pourquoi.

y'a du nouveau...
elle est vraiment belle!

je pense reprendre une grise, mais la bleu / gris vue il y a quelques jours était vraiment belle aussi...
et la rouge aussi!

Du gris, du noir et du blanc

Vivement le modèle diesel

grise avec les jantes noires! miam!

tu sais, un roadster c'est déjà voyant dans le cadre professionnel, alors je vais éviter le rouge.

ensuite, il y a un côté taliban de la couleur sur les forums internet, mais pour être franc je trouve réellement que le gris métallisé met en valeur les courbes des voitures...

C'est pour préparer les esprits au futur Orange Revolution

WOW! les dernières photos donnent vraiment bien.






Je sais pas où trouver une mesure plus fiable que chez eux, environ 10k€ par balance x4 sans compter l’étalonnage régulier (c'est ce qui fait une grande partie du prix des tests)

J'aime bien la BBR Le mans au fond