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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 18:28 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
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BASSone a écrit :
Maximotep a écrit :

Sans le plein on tombe sous les 960Kg

Oui mais les poids officiels sont normalement toujours donnés véhicule en ordre de marche, avec tous les pleins de fait et l'équipement d'origine normal présent donc.

La mienne a été pesée à 1040 kgs avec le plein et l'équipement d'origine (roue galette, cric etc...) + quelques bricoles dans le coffre sur une vraie bascule de ferrailleur :tantpis: .

C'est une 1.8l avec DA, ABS, VE, airbag, rétro électrique, jantes 15' Rota, Harddog M2 Hardcore, barre stab avant renforcée et BAR supérieure avant. Bref, niveau aftermarket il n'y en a pas pour 60kgs non plus, et pourtant la bascule ne ment pas...

Comme quoi ça peut varier énormément d'une Mx à l'autre, mais en ce qui me concerne c'est clair que les 970 kgs pour une NA même sans arceau, ça me laisse rêveur :roll: .


1020 pour la mienne avec tous ces équipement + a peu prés le meme en aftermarket.


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 18:29 
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Inscription : Jeu 7 Fév 2013, 22:33
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
la noir :love2:

Peu importe la machine, ce qui compte c'est le pilote!


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 19:26 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
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Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
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nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 19:27 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
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La noire déchire comme pas possible. Sur la première photo elle a un p'tit air de S2000 d'ailleurs.

NBFL Black To The Extreme :)


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 20:38 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Le gris fait bien ressortir les courbes. Joli et classe !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Jeu 29 Jan 2015, 23:06 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
Message(s) : 776
Chronogps a écrit :
Le gris fait bien ressortir les courbes. Joli et classe !
+1 et bizarrement je verrais bien des jantes oranges avec :etonne:

NBFL Black To The Extreme :)


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 08:51 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12207
Localisation : 74 - Vacheresse
Ca fait un peu star en plein concert :ricane:

Image

Et pour le OE :

Image

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 10:16 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2193
Mx5 : ND
Nouvelle vidéo :

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/01/29/mazda_mx_5_al_volante_della_quarta_generazione_video_.html


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 13:10 
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Inscription : Sam 30 Mars 2013, 11:30
Message(s) : 881
Localisation : Lausanne/suisse
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
il parle d'un 4 cylindres 1.5L de 131ch dans la video italienne.

Image

ma MX-5 1.8 NBFL:http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17361


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 13:11 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
L'écran à l'air bien lisible top down. Le coffre est définitivement une bonne surprise.

Doivent être à la rue niveau production chez Mazda pour faire venir des modèles en conduite à droite en journée presse en Espagne !

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 13:12 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
spinose a écrit :
il parle d'un 4 cylindres 1.5L de 131ch dans la video italienne.


Ce fait semble acquis. C'est de bonne augure si à poids plus faible l’entrée de gamme est plus puissant.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 13:19 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17232
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
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Chronogps a écrit :
Doivent être à la rue niveau production chez Mazda pour faire venir des modèles en conduite à droite en journée presse en Espagne !


C'est clair, pas rassurant pour les livraisons européennes hors UK, car d'après les photos ce sont des modèles anglais et non japonais

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 13:51 
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Mx5 : NB
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J'insiste, je répète, j'assène : je parie (depuis un moment) pour 135 et 175 cv !

10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 15:23 
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Christian77 a écrit :
J'insiste, je répète, j'assène : je parie (depuis un moment) pour 135 et 175 cv !


Cela semble une bonne estimation. Le 2.0L SkyActiv de la 3 tire 165ch et redline à 6800 tr/mn. La ND redline ente 7200 et 7500 tr/mn (en fonction des sources). Donc les 175 semblent atteignable.

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Ven 30 Jan 2015, 15:26 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
http://www.autoexpress.co.uk/mazda/mx-5 ... onvertible

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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