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Message Publié : Mar 30 Juil 2019, 22:38 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
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Le pire c'est que dans certains coins, ils sont nombreux :cyp:

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Mar 30 Juil 2019, 23:04 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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En même temps on peut les remercier, on gagne un temps fou pour repérer les gens de bon goût :)

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:04 
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Pour les fans de Lotus ;) , Exige vs ND :



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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:22 
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Pas si mal pour une ND non MPS :D (ou alors les Lotus c'est surfait :ricane: )

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 11:01 
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"2017 Mazda MX-5", c'est même pas une 184. :P


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 11:09 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Les boules pour la Lotus :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 11:39 
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Inscription : Lun 5 Fév 2018, 11:50
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Chronogps a écrit :
Je le pense également.

Il y a 4 ans je suis allé au salon de l'auto de Barcelone pour voir en vrai la ND et je suis tombé sur cette exposition...

...

Il y a des designers qui ont fait de belles choses chez des constructeurs différents... Et d'autres aux créations plus... discutables !

Photos ici en HD pour lire les biographies (en espagnol désolé) : https://www.amazon.fr/photos/share/C85p ... HZtUo6DfTl


Salut Chrono'

Je trouve passionnant le travail des designers auto.
Merci pour le partage de tes photos. Dommage qu'à l'expo les voitures n'aient pas accompagné les affiches.

Je conseille la lecture de ce hors-série d'Auto Heroes !
On y voit notamment un certain Antony Villain...

À+
PhilImage

10 cylindres / 5186 cm3 / 40 soupapes / 598 ch / 772 Nm / 19 vitesses / 2951 kg / 713 km/h / 5 roues motrices


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:29 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
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humungus a écrit :
Pour les fans de Lotus ;) , Exige vs ND :




à iso pilote, pneumatiques, réglages ... ?

pour ce genre d'exercices, ça compte pour beaucoup dans l'équation.

parceque si la lotus en pneus routiers et avec un manche au volant arrive à faire mieux que la ND en semi-slick et avec un as au volant, c'est plutot la MX qui devrait retourner se cacher :ricane:


bref, tirer des conclusion d'un battle en vidéo, c'est généralement voué à zapper beaucoup de paramètres ;)

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 18:01 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
C'est c'air. D'un autre côté l'Exige a quand même un sacré avantage de rapport poids puissance.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 18:29 
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Inscription : Mar 29 Mai 2018, 21:20
Message(s) : 1729
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : ND
Modèle : 2015
La MX semble avoir peu de roulis ( étrange si stock)!

A+ Seb

ND 2.0L ST Sports-Line 160
NC 2.0L 3RD Limited Edition


Mon sommaire ICI


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Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 18:35 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
Message(s) : 1606
Localisation : 94
Attention l’exige est orange


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Jeu 1 Août 2019, 21:42 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
Chronogps a écrit :
C'est aussi rapide qu'étonnant comme décision... Fiabilité ?


L'article original que Caradisiac a pompé :
https://www.automobilemag.com/news/what ... -products/


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Message Publié : Jeu 1 Août 2019, 22:37 
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Excellent article très fouillé :jap:

ça taille méchant sur le style :D

Citer:
From the overwrought Mini over the graceless 7 Series to the unpardonable Cullinan, the current breed of BMW Group cars is spoiled by grotesque overhangs, fake ducts and vents, distracting sculpting, weird angles, garish details, creases going nowhere, metaphorical slashes, and humongous grilles which cross the line from frivolity to embarrassing—just check out the XXXL lapse in taste on the X7 or the rodent-teeth caricature on the iNext. If polarization is the first step toward rejection, why is the board signing off on vehicles that look as if they were styled by someone under the influence? Sadly, this design philosophy extends to the interiors, where clear instrument graphics and intuitive ergonomics no longer feature.


Les personnes en charge de la stratégie dans le milieu automobile ne doivent pas forcément bien dormir la nuit en ce moment :)

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Ven 2 Août 2019, 22:19 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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En effet, ça taille à la machette ! Bien fait pour leur gueule !

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Sam 3 Août 2019, 17:57 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
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Localisation : Bayonne
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Chronogps a écrit :

Les personnes en charge de la stratégie dans le milieu automobile ne doivent pas forcément bien dormir la nuit en ce moment :)


Tant que ça vend ils s'en tapent.....


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