On ne peut pas déduire grand chose de la vidéo, car comme ça a été dit, d'aussi près, les moteurs essence sonnent tous "mal".

Par contre tu dis que tu as essayé de nettoyer les fiches des injecteurs ? C'était après le bruit ou c'est après avoir fait ça que le bruit est apparu ?

Fumée blanche présente tout le temps ? Même une fois moteur chaud ?

Et encore il a de la chance que la valise veuille bien démarrer, moi le mécano a attendu deux heures pour qu'elle se lance. Donc il a fait les tests avec une valise toutes marques qui en disait moins que mon ODBII à 3,50€.

Quand enfin elle a réussi à bouter elle n'a pas trouvé la panne mais des codes erreurs qui ne nous ont pas aidé du tout, au contraire, ça aurait pu nous diriger sur une fausse piste en n'incriminant pas le bon cylindre

Pour le bruit c'est vrai qu'il faudrait comparer avec un autre moteur, c'est la seule solution.

Par contre ce qui est important c'est de bien cibler les autres symptômes de ta "panne".

Bonjour,

Seules les vibrations du moteur ont disparues quand j’ai nettoyé les fiches de ce boîtier
J’ai toujours ce bruit assez présent qui sonne Diesel comme disent certains
Je suis d’accord que la valise ne suffit pas, on voit bien qu’il y a un problème
J’ai quand même eu un regain de puissance après avoir nettoyé les fiches
Pour la conso, je suis en train de voir si elle baisse, ça semble baisser mais à confirmer
Pour la fumée blanche, c’est un gros panache à froid et un filet à chaud

Merci pour vos conseils

Fumée blanche = eau dans la chambre de combustion. Est-ce que ton niveau de liquide de refroidissement a baissé ?

Mais attention, vu la météo froide et humide, avoir de la condensation est normal, surtout à froid.

J'ai comparé le bruit de mon moteur avec ta vidéo et franchement le bruit parait normal
Le bruit type "machine à coudre" est bien présent aussi sur la mienne quand on ouvre le capot.

Tu as peut être "tapé" dans le fond de cuve à la station service?
(ou alors l'inverse,fait le plein après le passage du camion citerne?...)

Ça peut être aussi l'élection d'un nouveau pape; Habemus papam!

Pas si simple!

Et pourquoi pas les "sous papes" !.....

Bizarre cette histoire

Une fumée blanche, c'est peut-être simplement la condensation dans l'échappement, rien d'anormal dans ce cas.
La semaine passée, un matin, c'est à peine si je voyais encore le véhicule derrière moi quand je redémarrais à un carrefour
Quand l'échappement est chaud, normal que la fumée soit moins présente.

Une consommation plus importante, c'est au conducteur à juger. Il faut être certain que ça ne peut pas s'expliquer par d'autres facteurs (température, conduite, trafic, type de trajets, ...).

Concernant le bruit, les injections directes font de toute façon un bruit de machine à coudre.
Ca s'entend plus à froid et encore plus capot ouvert.
Difficile de juger sur une vidéo, on met rarement notre oreille si prés du moteur.

Ce que je trouve étrange, c'est d'entendre que la pompe haute pression est bruyante et d'en déduire que c'est un problème de contactage
Un peu bizarre comme raisonnement, un faux contact génère un code défaut ou empêche un fonctionnement correct du composant mais de là à produire un bruit sans code défaut
Encore plus étrange de constater une amélioration après nettoyage des fiches

M@c, la connectique est souvent à l'origine de problèmes sournois

Oui, j'en sais quelque chose

Mais il faudrait faire le tri parmi ces symptômes.
Car au début on nous présentait un moteur limite à l'agonie et on commençait déjà à critiquer le pauvre mécanicien Mazda qui ne voyait rien d'anormal !

Fumée -> peut-être juste en rapport avec la température et l'humidité de l'air en ce moment.
Bruit important -> peut-être juste le bruit normal du système d'injection.
Augmentation de la consommation -> a tester de manière précise.
Vibrations et bruit diminuent en nettoyant les fiches de la pompe haute pression et du capteur d'arbre à cames -> effet psychologique ou coïncidence ?

quelqu'un a trouvé à quoi servait la fente dans la boîte à gant ?
(à part permettre aux pièces de s'échapper définitivement!)

La fente dans la boite à gants, entre les 2 sièges sur la ND, sert à mettre une étagère qui coute dans les 20€, quelqu'un l'avait mise sur le forum.

ahah ah bon ?!

Si on parle de la même fente, ça sert à ça :

viewtopic.php?f=319&t=33951&start=30#p16028310

ah noooon je parle de la fente située à l'arrière du petit rangement situé entre les sièges (sous le couvercle)