Pour l'instant rien, il n'a rien pour la ND. Je dois démonter mes soufflets et lui envoyer pour qu'il fasse les patrons. Sinon pour ma GT86 j'avais pris du cuir nappa cousu rouge (cf début du topic :
viewtopic.php?f=124&t=26612 )

Je ne sais pas encore ce que je vais prendre pour la ND. Probablement cuir.

Je vais voir donc avec ma concession. Merci.

C'est tout de même au début de... la page 3, sur les 4 que compte le topic. Du coup pour aller au message direct faut cliquer ici.

de rien !

J'avais déjà vu et d'ailleurs conserve le lien.
J'avais aussi vu que pour le premier à envoyer ses soufflets pour un patron c'était bonus!
Je vais donc attendre qu'ils aient réalisé les tiens et je pense leur demander en alcantara, à défaut du cuir noir mais avec des petits tubes de cuir rouge... En faisant en sorte que la couleur du cuir se superpose à celle des recaros

Le levier de vitesses: légèrement trop long, on a l'impression de tirer sur un balais.
Rien de grave mais 2-3 cm de moins m'aurait convenu aussi.

Et en plus l'auto est super lourde, et on voit même pas les roues tourner lorsqu'on roule

c'est quand même pas dur à regler, le pommeau est visé, suffit de refaire le filetage plus bas de 3 cm, couper 3, et 3 cm plus bas, content le zagato

Oui mais je prévois pour quand le sujet fera 30 pages

Oui le pommeau se dévisse sans doute, mais le levier sur lequel il est vissé peut-être pas ?

Je précise que d'origine elle m'ira aussi, c'est juste pour chipoter que je signale ce petit détail. Lors de l'essai avant de passer commande j'ai eu plusieurs fois l'impression de tirer ou de pouser sur un manche un peu long.
Par ailleurs le pommeau vibre pas mal, il a l'air secoué là haut comme un prunier de temps à autre, plus court le phénomène devrait être moindre.

Oui c'est clair, ça vibre pas qu'un peu !

je regarderais ça mardi

On ne peut pas tout avoir

Sur la MX, contrairement à d'autres véhicules, le levier de vitesse est directement fixé sur la boite de vitesses et non sur le plancher.
Ca apporte une meilleure précision, un meilleur feeling.

Ca bouge aussi sur NB mais ça ne m'a jamais dérangé

Sur ma Caterham aussi le levier était direct sur la BV, ben...il vibrait pas.
Mais il était aussi 2 fois plus court (ou presque )

Heu, sur ma ND le levier ne vibre pas, je suis étonné de cette réflexion...

J'ai constaté cela lors de l'essai, il me semble que c'est plus flagrant sur certains rapports et ça ne le fait pas en permanence mais par phases.