3.000€ de malus c'est quoi comme modèle?.
Le mien c'est 1260€ et ça suffit.
En 2016 ou 2017 c'était 250€ de mémoire.
Fait yiech Nicolas Hul...

OK on parle d'une 1L5. Je comprends mieux l'incompréhension

Apparemment ça remise jusqu'à 14%

https://www.promoneuve.fr/resultats?mar ... RCH_ENGINE

14% ?
À ce tarif, il y a de fortes chances que ce soit des modèles déjà immatriculés en stock.
Très peu de remise possible sur des modèles en commande, vu que l'usine qui assemble les MX5 et 124 tourne à plein régime.

Oui tu as tout compris, un petit 15% en englobant tout.
Prix de base, immat, malus, peinture, cadeaux divers...
En RF pas eu le choix du modèle et la couleur entre noir et blanc.

Oui tout à fait les 2017 sont épuisés reste les 2018 en concession. Pour une commande future pas le même trip.

C'est pas la faute à Nicolas, en premier lieu c'est la faute à Ségolène! Encore elle et toujours elle pour nous casser les bonbons. Lui ne fait que suivre. Et puis dans le genre il fait pas mieux vu toutes les bagnoles qu'il a

Oui il ne donne pas l'exemple, et Segolène il y a quelques temps avait pris une voiture électrique juste pour le coup de pub en ce rendant au ministère.
Pour les motos c'est pas mieux grrrrrrrr. Ils nous enlèvent toute liberté, attendez le nouveau contrôle technique en juin 2018.

Les motards qui crient à l'atteinte à la liberté pour un contrôle technique qu'aucun gouvernement n'a eu les coucougnettes de leur imposer c'est quand même une vaste blague. Rien ne justifie cette exonération (au même titre d'ailleurs que le malus)

Je parlais du nouveau contrôle technique pour voitures avec plus de points de surveillance.
Pour les motos c'est encore un autre programme, le gouvernement ne doit pas aimer les motards.
Cela n'en finit pas d'imposer de nouveaux trucs, et encore pas justifiés juste faire du fric au détriment de sauver des vies.

C'est quoi le dernier truc imposé aux motards ? Le casque ?

Non, les gants

Je suppose que c'est la limitation à 80 km/h dont il parle car si en Mimix ça ne pose pas trop de problème, en moto c'est juste plus possible de tourner la poignée de droite.

C'est vrai que dépasser les 80 en voiture est tellement plus compliqué
Je ne reconnaîs à la communauté motarde que sa cohésion (on le voit sur les manifestations où les automobilistes sont absents) mais certainement pas leur cohérence et leur bonne foi

En fait, c'est plus ce qu'ils tentent de mettre en place,
imaginer des motards en grosses Harley avec un joli gilet fluo,
interdiction de faire de l'inter file, se garer dans des endroits payants,
un bon contrôle technique des familles,
rouler au pas, circuler jours pairs ou impairs,
mettre la vignette qui va bien, 1.500€ pour un échappement modifier, rouler à 80 km pour un gros cube cela va augmenter les risques sur la route et la pollution ainsi que peu de gain au freinage etc...
Le pouvoir en place ferait mieux d’aménager les virages dangereux qui décapitent, virer les radars dans des zones non accidentogènes, aménager plus d'endroits pour se garer en ville etc...
Enfin on change souvent de comportement quand on sort de sa voiture et que l'on redevient piéton et inversement que l'on prenne sa moto.
Mais je m'éloigne du sujet du topic initial

Ah j'avais oublié ce volet là du discours motard : faut des aménagements mais ce sont les autres usagers qui doivent payer

Allez parlons Miata, la vraie, la seule, l'unique, la tant attendue correctement motorisée

Parce que les motards payent leurs motos, l'essence, l'assurance et le reste sans taxes?